25万级最强智价比 问界新M7大五座卷出新高度

提起新能源大五座SUV车型，屏幕前的你会想到谁？是主打家用舒适的理想L7，还是刚刚上市不久的新岚图FREE？本次成都车展上，AITO问界为我们带来了一个全新的选择，就是经过全面升级的AITO问界新M7大五座，25.8万起的预售价引爆现场。

5亿重金投入 安全性能远超同级

如果单看外观，除了格栅设计更具层次感以外，问界新M7大五座整体上依旧延续了端庄大气的设计风格，线条柔和，也很耐看。但要知道的是，官方为了让它得到全面的升级，投入了5个亿的重金在关乎用车体验和整体品质的地方。

比如新车的车身内部结构经过了全面升级，并相应改装了车身的焊装生产线，车身材质也使用了全新的潜艇级超高强度钢以及CBS复合车身材料，这让问界新M7大五座拥有了更加坚固的车身，能在碰撞中更好地保障车内的乘员安全，整车的安全性能也远高于行业平均标准，安全性能令人放心。再比如，新车对悬架进行了优化调校，悬吊式油门也调整为风琴式踏板，进一步优化踏板脚感，包括制动系统为了适配高阶ADS和RAP功能，也进行了相应升级，让车辆的驾驶感受更加优秀。

大五座布局 坐享同级最强空间

   在解决了基础的安全性能后，对于家庭用户来讲，另一项十分重要的指标自然就是空间了。问界新M7大五座的车身长度超过5米，这自然是保障其内部空间的基础，但把车做大不难，难的是如何优化好内部的空间。新车的内部空间长度达到3380毫米，并拥有66.3%的“得房率”，可以说是尽其所能让用户得到了更多的可用空间。并且从车型的命名也不难看出，它采用了大五座的座椅布局方式，后排的乘客更是可以获得一臂左右的腿部空间，无论是乘坐的开扬感，还是上下车、安装儿童座椅的便利度，都令人十分满意。还有就是新车的前后排座椅进行了重新开发，有着更强的乘坐舒适性，可以说是很懂用户的需求了。

同时，问界新M7大五座不但车内设计了多达29处的储物空间，后备箱在正常状态下就拥有1100mm的长纵深，686升的储物容积可以让用户轻松放下日常购物或出行时的大小物品。而当第二排座椅放倒后，后备箱的纵深更是拓展至2m，1619L的容积无论是全家出行带着大大小小的行李，还是偶尔拉一下大件的物品，都可以说时轻轻松松。另外，如果在长途出行或露营时需要在车内休息，后备厢也可舒展的躺下两个成年人，正真实现“躺平自由”。可以说问界新M7大五座显然非常懂家庭用户的需求，无论是乘坐的空间、舒适度，还是后备箱的装载能力，它的表现已经不仅是满足，而是富裕。这对于日常用车来讲，便利度真的是让人非常舒心。对比同级别车型也不难发现，问界新M7大五座无论是乘坐空间，还是装载空间，在中大型SUV车型中优势都是相当明显的。

有智有价 25万级大型SUV天花板

除了实用性，提到AITO品牌怎么能不谈智能化呢。问界新M7大五座同样搭载了全新的鸿蒙智能座舱3.0与HUAWEI ADS 2.0这两个可以称为业界“天花板”级的智能座舱及智能驾驶系统。鸿蒙智能座舱3.0相信不用我多做介绍，无论是流畅的操作手感，还是强大的应用生态，以及与移动端设备的互联能力，目前可以说是难逢敌手。

而HUAWEI ADS 2.0华为高阶智能驾驶系统更是让问界新M7大五座拥有了更强的障碍物识别能力，更强的路线规划能力。行车不但变得更为安全，也更为高效，尤其是对于不善于驾驶的用户，HUAWEI ADS 2.0可以说是一个得力的出行助手。在拥有行业顶尖的智能化水平的同时，问界新M7大五座的预售价格不过25.8万元，大幅拉低了用户的购车门槛。用亲民的价格，就能享受到行业天花板水平的智能化享受，真正做到了智能平权。

    新能源大五座SUV车型绝对称得上是目前关注度极高的市场之一，而问界新M7大五座的出现，让入门门槛更低，25.8万的起售价相比最近大火的理想L7最低配版车型还要低了6万余元，购车的经济压力更小。而以这样的价格就可以获得鸿蒙智能座舱3.0与HUAWEI ADS 2.0这样“天花板”级的智能化水平，毕竟让大家都能享受到的智能化科技，才是真正的好技术。当下市场竞争如此激烈，一台车想要成功，除了有诚意的价格，还需过硬的产品力，5亿重金的升级费用以及25.8万元的预售价格，问界新M7大五座确实让我们看到了它的诚意与实力。