2023成都车展 比亚迪新车盘点

近日，比亚迪公布了2023年度中期报告，除了销量持续增长外，还在利润方面取得了大幅的增长，并且以20.67%的毛利率，成功超越特斯拉的17.9%。稳坐国内新能源车企销量的头把交椅。在本次成都车展上，比亚迪的关注度相当高，除了有新车上市外，还有不少车型是首次亮相，我们今天就来一起盘点下吧。

B级猎装SUV，比亚迪宋L剑指特斯拉Model Y？

首先，最让我感到惊喜的莫过于比亚迪的宋L车型。记得它在上半年的上海车展上亮相时，就凭藉着超高的颜值，吸引了不少关注，更是有许多人称宋L为“最美比亚迪”。经过小半年的打磨，这次在成都车展上看到的比亚迪宋L有一些小调整，大概率这就是最终量产车型的样子。

在外观方面，比亚迪宋L依旧延续了比亚迪家族标志性的“龙颜美学”设计语言，前脸造型宽大饱满，视觉冲击感很强。

车侧处采用了悬浮式车顶，以及前窄后宽的20寸轮胎设计，配合上线条流畅的腰线，整个侧面兼具优雅与动感。

车尾的造型方面，除了有常见的贯穿式尾灯外，在内部光源的细节方面，比亚迪宋L以传统文化为灵感，打造了“中国结”尾灯，配合上自适应的尾翼，车尾整体的辨识度颇高。

在技术方面，比亚迪宋L的看点也有很多。首先，新车将基于e平台3.0打造，配合上CTB电池车身一体化技术，空间利用率及安全性，得到了进一步的提升。动力方面，后驱版车型将提供最大功率为150/230kW两种版本；四驱版车型将搭载最大功率为150/230kW的前后双电机，0-100km/h加速时间最快仅需4.3秒。除此之外，比亚迪宋L还将配备云辇-C智能车身控制系统。虽然目前官方还没有公布宋L的价格，但是根据目前在售的比亚迪宋家族的其他车型来看，个人预测，比亚迪宋L的售价在20万-25万元左右。

17.68万-24.68万元，海豹DM-i开启预售，海洋网插混车型再添新丁

通过分析销量排行榜不难看出，目前比亚迪的走量型号中，有不少DM-i车型的身影。若按网来划分，这些车型绝大部分隶属于王朝网，海洋网更多的则是纯电车型。为了进一步丰富海洋网DM-i车型，在本次车展上，比亚迪带来了海豹DM-i车型。

作为海洋网最为知名的车型之一，海豹纯电版车型自上市以来的月销量长期保持在大几千台左右。所以这次DM-i车型的加入，你觉得能让海豹家族月销破万吗？

在动力系统方面，海豹DM-i提供将提供最大功率为81kW的1.5升发动机；最大功率为102kW的1.5T发动机两套DM-i混动系统，这两款发动机分别匹配最大功率为145/160kW的电机。并且根据不同版本，其在NEDC工况下的纯电续航里程分别为121/200km。

全新品牌方程豹首款车型豹5亮相，DMO超级混动平台打造，为越野而生

作为比亚迪旗下最年轻的品牌之一，方程豹在今年6月初才刚刚官宣，目前的知名度不高。但在本次成都车展上，年轻的方程豹也带来了旗下的首款车型—豹5。从方方正正，如同方盒子一般的造型中也不难看出，新车定位新能源硬派越野车。

抛开外观我们先不谈，在消费者关心的动力性能以及通过能力方面，就目前来看，豹5的账面数据还是很强悍的。首先，整车基于全新DMO超级混动平台打造，作为专为越野场景设计的平台，它使豹5有了智能三把锁、1.5T发动机、低速四驱系统以及CTC双层刀片电池包，CLTC工况下的纯电续航里程为125km，综合续航里程超过了1200km。

在车身控制系统方面，豹5则搭载了越野车型专用的云辇-P系统，增加稳定性的同时，也提升了车辆高度的调节范围。离地间隙最高可达310mm。

车身的尺寸方面，豹5的长宽高尺寸分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm。接近角最高可达39°；离去角最高可达35°，配合上最高为310mm的离地间隙，在越野路况下的通过性比较可观。

目前方程豹豹5已经开启了盲订，盲订的售价区间为30万-40万元，正式上市后的售价大概率还会有所下调。就目前的市场来看，它的竞品车型大概率将是坦克500，所以你觉得方程豹豹5能卖过坦克500吗？

作为本次车展关注度最高的品牌之一，比亚迪从多个角度切入，用不同的产品来进一步填补缺失领域的空白，想必这些新车的逐步上市，比亚迪整体的销量应该会更上一个台阶。所以各位小伙伴，你最关注比亚迪的哪款车呢？欢迎在评论区与我们留言交流。（文：Jim）