全新升级的“平民超跑”，新飞度延续自己的神话

飞度车型从2004年进入中国，不知不觉已经走过快20年了。一个品牌经历了20年的成长和改变，注定是会历久弥新。今年4月，第四代中期该款飞度重磅上市，之前的每一代飞度都颠覆了人们对两厢车的刻板印象，10万元级的价格，依然拥有出色的动力系统！那么这次的第四代新款飞度会带给我们什么不一样惊喜呢？

首先，大多数朋友买车都很看重车的外观，酷炫的外观是会使得驾驶人更加有感觉，开起来更加的爽。新飞度根据用户不同的价值观和生活状态，持续强化SPORT潮跑Pro系列和CROSSTAR潮越Max系列的独特风格，更加凸显个性，符合更多用户的期待。SPORT潮跑Pro系列沿袭海外RS版造型设计，外观形象更动感运动。CROSSTAR潮越Max系列则新增了全新蜂窝状前格栅，更精致的前后保险杠，配备做了熏黑处理的16英寸轮毂，并标配车顶行李架，更具活力和硬朗感。

其次，动力系统一直是飞度超越同级别的秘密武器。新飞度搭载了全新的1.5L i-VTEC发动机，通过针对油门开度的优化，使得加速G更具线性，提升了加速的延伸感。这意味着无论是低速行驶还是高速超车，驾驶者都能够感受到平滑而稳定的加速表现。此外，在D挡油门全开加速时，升挡转速从6000rpm提升到6600rpm，实现更强劲的加速性能。这样的调校让发动机性能得到了更大限度的发挥。

除了出色的动力表现外，飞度还采用了低摩擦技术来改善悬挂系统。这项技术可以有效缓冲途经高低不平路面产生的震动，并确保行驶的稳定性。无论是在城市道路还是乡村小路上，驾驶者都能够享受到平稳而舒适的驾驶体验。

作为一款A0级车型，之前历代飞度在乘坐空间方面都给消费者带来了惊喜。本次升级也不例外。首先，新飞度采用了独特的中置油箱布局。相比传统后置油箱布局，中置油箱使得后排座椅拥有更大的腿部空间。这种设计不仅提升了乘坐舒适性，还为后排乘客提供了更多自由活动的空间。无论是长途旅行还是日常通勤，都能感受到这种贴心设计所带来的便利。其次，新飞度的魔术座椅更是下放至潮跑Pro系列。这款座椅可以折叠和放倒，并且具有多种灵活变化的模式。三种实用模式，能够满足各种生活场景的需求。这种多功能座椅设计不仅提升了车内空间的利用率，还为用户带来了更多的便利和舒适。

随着汽车科技的不断发展，智能驾驶辅助系统已经成为了现代汽车的标配。而在这个领域中，L2级别Honda SENSING智能驾驶辅助系统以其卓越的性能和出色的功能超越同级。最新款的飞度不仅搭载了这一系统，并对其进行了升级优化，ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统和CMBS碰撞缓解制动系统等功能的引入，使得飞度在行车安全方面具备了更高水平的表现，在同级车型中是领先的水平。

显然是毋庸置疑配得上的。作为本田系列车运动精神的代表之一，在引入国内市场近20年的时间里，从第一代飞度GD3，到后面的GE8，GK5车型，再到新出的第四代GR9，飞度都拥有众多光环缠绕，彰显着小型车的标杆地位。无论是销量还是用户口碑评价，在小型车市场中都居于领先地位。飞新度以其独特而时尚的外观设计、丰富实用的配置以及出色的驾驶体验吸引了大批消费者选择它作为自己的首选车型。同时，飞度在安全性能方面也表现出色，配备了一系列先进安全技术，并通过严格测试获得了优异成绩。这些优势使得新飞度成为了那些注重品质和性能的消费者心目中的不二选择。