新款凯迪拉克CT5长这样？配曲面屏+AKG音响，增入门版

随着新能源高端轿车的强势进攻，凯迪拉克CT5也感到了压力，7月销量仅4905辆，而为了提升竞争力，24款凯迪拉克CT5即将登场。此前，新车已在工信部申报，预计将于10月份上市。而随着上市时间临近，日前，又有网友曝光了新款凯迪拉克CT5的配置信息，不仅换装了全新前脸造型，还将采用33英寸9K曲面屏，并增加5G网络、自适应巡航+智能车道居中辅助等，下面，我们就来了解一下。

结合申报图来看，新款CT5继续采用盾形进气格栅，并提供V运动套件可选。不过将取消分体式灯组造型，改为全新竖向布局的一体式前灯组，内部呈现“Y”形日行灯，并与进气口造型融为一体，和新款XT4、CT4风格类似。另外，前包围也进行重新设计，普通版和V运动套件版依旧存在差距。而由于外观造型调整，新款CT5车身长度从4924mm增加到4930mm，其余则保持不变。

内饰也将应用最新家族设计语言，更为简洁的中控台上配备33英寸9K曲面屏，营造出满满的科技氛围，另外还换装了全新的三幅式多功能方向盘，加入镀铬与烤漆饰条装饰，更显精致，而且前方还安装有疲劳驾驶监控感应器。而重新设计的空调控制区域也更有质感，副仪表台上采用碳纤维面板包覆，并配备电子挡把、控制旋钮、双杯架以及手机无线充电面板。

此次曝光的配置信息涉及豪华型、尊贵型、铂金型和铂金超级辅助驾驶版，四个款型均新增矩阵大灯+流水转向灯，并使用AKG音响系统替代BOSE音响系统。其中，豪华型还增加侧盲区预警和手机无线充电，但取消前排座椅通风。尊贵型则新增360度全景影像、行车记录仪、自动泊车、流媒体内后视镜以及手机无线充电。而尊贵型、铂金型和铂金超级辅助驾驶版均取消负离子发生器。

至于动力方面，新款凯迪拉克CT5预计将继续搭载2.0T发动机，最大功率174千瓦（237马力），传动系统匹配10速手自一体箱。值得一提的是，此前，凯迪拉克CT5还申报了1.5T车型，最大功率155千瓦（211马力），不排除新款凯迪拉克CT5将新增1.5T入门车型，其指导价或比2.0T车型进一步降低，从而拉低价格门槛，以提升竞争力。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于新款凯迪拉克CT5您有什么看法，欢迎留言评论。