“混动系统本土研发”？新一代日产劲客信息曝光，还算合资车吗？

近日，关于全新一代日产劲客（Kicks）的信息开始浮出水面，令人期待的是，这款新车将基于中国本土研发，并将引入混合动力系统。同时，有趣的是，其外观设计将与全新Pathfinder相似，这是否还能称之为一款合资车？

据海外媒体透露，全新一代日产劲客将以本土研发为基础。其外观设计将延续全新Pathfinder的设计风格，赋予这款小型SUV更具轿车感的外观。虽然车身仍处于伪装阶段，但从曝光的信息来看，新劲客将融合日产最新的设计元素，呈现出更加大胆前卫的外观。

前脸设计是新劲客的一大亮点。修长的大灯与进气格栅融为一体，凸显了动感与科技感。日间行车灯与水平条纹相得益彰，为整体前脸增添了独特的视觉效果。而尾部设计则采用掀背式的倾斜车顶，尾灯与后备厢盖相连，呈现出时尚的流线感，有些类似竞争对手丰田C-HR的设计风格。

车身侧面，新一代劲客延续了运动风格，高腰线与轮拱塑料饰条的装饰营造出动感十足的外观。尽管车身长度预计不会有大幅变化，仍将保持在4.3米左右，但换代后将采用全新的平台，预计将迎来更优越的车身结构，据悉将使用雷诺-日产集团的CMF-B架构，取代了之前的V系列平台。

动力方面，新一代劲客的最大亮点在于引入了e-Power混合动力版本。这一系统将实现更出色的燃油经济性和更低的排放水平。新款劲客将搭载一台电动马达，输出功率达到136马力，并与内燃发动机配合工作，内燃发动机主要作为发电机使用，为电动马达提供动力支持。此外，还有传闻称，传统燃油版本可能会搭载雷诺正在开发的1.0升涡轮增压柴油发动机。

在中国市场，日产劲客的表现一直属于中规中矩，受限于同品牌的逍客，这款小型SUV的市场份额显得有些有限。然而，随着全新一代劲客的发布，其更加轿车化的外观设计和引入的混合动力系统，或许能够在市场上引起更多的关注。尤其是在当下环保与动力效能备受关注的背景下，混动系统的引入无疑将成为吸引消费者的一大Trojan。

虽然外界对于全新一代日产劲客的评价褒贬不一，但不可否认，日产在中国市场进行本土研发并引入创新技术，不仅是对中国市场的尊重，也为消费者提供了更多的选择。未来，我们可以期待这款新一代劲客在市场上的表现，也希望这款车能够带给消费者更好的驾驶体验与技术体验。