WEY VV6，每一次出发，为了更好地重逢

具有超高知名度的VV6，在配备了众多安全配置的同时，还在行驶安全、乘坐体验，外观等方面进行了持续的探索，力争为广大用户创造出三位一体的智慧安全出行体验。锐利的大灯与其他两款车相比显得更为显眼。这款车配备的都是 LED阵列前照，221款VV6智行+提供了一个可选配置的智能极光前照。

它的功能就是当夜间行驶速度超过75公里/小时的时候，该大灯可以开启激光辅助照，从而实现对汽车的智能化控制。亮度也从一般 LED的90 LX增加到320 LX，射程也从170米增加到600米，但能量消耗比 LED灯低60%。此外，还可以选择安装 ADB智能像素前灯。

该前灯具有18个分区，在速度超过40 km/h时，可以自动地进行相应区域的照明强度的调整，其亮度最高可达130 LX，照明范围为210m。而车的一侧，修长的身体轮廓和紧凑的尾部，给人一种运动型SUV的感觉。大量的细节和钢板的焊接工艺都非常精细，对减震性能也有一定的影响。

中央控制面板为环绕的行驶室，其外形不但漂亮，而且更为人性化。另外，这款车的内部配置是两种色彩搭配，车的内部则是为这款车量身定做的。转向盘的材质很好，触感也很好，按钮的位置也很好。前后座椅都很宽敞，给人一种舒服的感觉，就像是家里的沙发。

腿部、腰部、背部、头部都有很好的支撑作用。虽然智行+并没有使用 NAPPA的皮革，但这种皮革的质感很好，也很柔软，让人有一种高级的感觉。12.3寸的屏幕采用了 Android8.0平台，ApolloLake机芯，4 G+64 G的容量，可以在电话上预先下载或定制下载 APP，还可以在电话上进行有线或无线投影。

另外，萤幕经过防眩目及防反光处理，使萤幕的画面更为清楚。而在中央控制部分，所有的按钮都被整合到了中央控制的位置上，它有着非常好的触感和高度的连贯性。移动电话的无线充电装置在手柄的前面，它可以提供15 W的能量。具有很高的易用性。两个 USB口和12 V的供电都在中央控制面板的下面。而且，这个空间内，还有大量的储物之地。

WEYVV6则采用了完全自主开发的7档 DCT换档技术，通过对该技术进行软硬件的全面升级，使得该技术的整体效率从94.41%提高至95.6%。在行车时，虽然在起步时，会有些沉，但从起步时，动力响应性能够跟上加速的预期，而在车速的提高下，升档的速率和衔接的平顺性都得到了比较显著的提高。

在拥挤的城市里开车，可以给人一种轻松舒适的感觉。而在时速120公里的情况下，制动的速度只有1933转/分。然而，在加快速度的时候，对减速的响应仍有些许的延迟，这与 DCT的设计不符。WEY就从整体、系统、零部件三个层面，对整体的声学性能进行了研究。

在其实用性已经进行了200多种有针对性的改善，并且还提出了将近100种的系统及零件 NVH设计方案，通过车身、造型、气密性、声学包、底盘、动力、主动降噪等七大静音技术，来创造出更加极端的静音性能。在路上行驶的时候，即使是120km/时，VV6发动机的噪音也只有64.9 dB，这无疑是一种很好的体验。