纯电续航555km，代步出行，有它就行

汽车在当今时代中不再是有钱的象征，基本上许多家庭都会选择一辆车来代步。在大城市中，都有限号的烦恼，所以很有必要选一辆新能源车，但许多新能源车要么续航能力不强，要么动力一般，选了一圈之后，特斯拉汽车旗下的Model Y和Model 3似乎两者都能兼顾，奈何价格太高又会劝退一众消费者。

自主品牌长城汽车在去年末上市的欧拉闪电猫似乎也是个不错的选择，入门版的续航表现为555km，顶配版还是四驱高性能版，现在有3万元的限时优惠，在经销商处的报价为15.98万元至23.98万元，下面一起来看看它能带来什么惊喜吧。

闪电猫的前脸采用了封闭式格栅，车头呈低趴样式，两侧的LED前大灯分布在拱起的筋线上，虽然线条比较流畅，但还是有很强的攻击性，前唇部分向内凹陷，增强车头立体感。前大灯的造型圆润，外圈采用银色的镀铬饰条点缀，精致感十足，内部结构也是清晰可见，一圈一圈由内向外晕染，有很强的层次感，在功能上也很丰富，自适应远近光和日间行车灯在全系应用。

闪电猫采用溜背式设计，轴距为2870mm，在同级别车型中属于中上游水平，顶部配备不可开启全景天窗，能增大座舱内的采光面积，车窗线还有银色饰条点缀，精致感十足。无框式车门，很显高级，腰线从前大灯出发一直延伸至后门把手处为止，侧裙处折线型向上与之连接，丰富车身肌肉感，同时还营造出不错的光影效果。18英寸的轮毂造型新颖，看上去非常拉风。

闪电猫尾部采用大量的横向线条布局，增强尾部立体感，视觉上拉伸尾部宽度，下包围处还有银色饰条点缀，精致感十足。两侧尾灯早造型上与前大灯一致，但颜色鲜红，看上去富有激情。电动后尾门和感应式后尾门也在中高配版本中采用，双手腾不开空的时候，一脚踢尾门就可自动打开，非常便捷。

内饰方面，闪电猫采用了“T”形设计，线条平整，看上去非常整洁，中控台采用大面积的软性材质包裹，摸上去很舒服，圆形的全液晶仪表盘样式造型设计非常新颖，内容显示清晰，画质比较细腻，很容易吸引女性消费者的喜爱，皮质的方向盘除入门版外，其余版本均配备加热功能，在冬天行车体验会更好。

12.3英寸的中控屏搭载骁龙8155智能芯片，支持4G速联、智能语音交互，同时还有GPS导航技术，如果有条件的话，中高配版本还可选配5G网络，功能丰富、简单易操作都是它的亮点。辅助驾驶方面也没有缺席，提供了360°全景影像、透明影像，同时全系标配L2级的辅助驾驶，有效地提高了驾驶员的安全性，长途行车也能更加轻松。中高配版可选配自动变道辅助和匝道自动驶出（入）功能，顶配版则是标配，全系标配自动泊车入位，对新手司机比较友好。

闪电猫的座椅拥有动感漂亮的一体化设计，前排座椅都可电动调节，同时加热功能也是全系配备，此外中高配版还有通风、记忆（主驾驶）以及按摩功能，座椅的舒适性更强，第二排的加热功能在长续航版和四驱高性能版应用，虽然在价格上稍贵，但这个钱花的绝对物超所值。

欧拉闪电猫两驱版搭载204马力的纯电动机，最大功率为150（204Ps）kW，有快充和慢充两种模式，半小时即可充至30%-80%。四驱版是前后双电机布局，最大功率达到300（408Ps）kW，动力更加强劲，对于追求速度的人比较合适，因为它的零百加速时间直接来到4.3秒。

总结：欧拉闪电猫本身产品力就不俗，配置也很丰富，动力更是强劲，现在还有3万元的限时优惠，所以性价比更高，如果你也是一个追求个性和动感的消费者，这款车值得拥有。