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这款车整个的外观表现称得上独特。总体而言，新一代Giulia的车头变得更加圆润，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型依旧是阿尔法·罗密欧独到的整车线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车轮设计看起来非常设计稳重。在车尾设计部分，Giulia采用了很多流行的设计元素，尾灯也具有一定的高级感。
Giulia的棕色的内饰搭配颇为简约大方，视觉效果简约大方又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人质感极佳。配置绝对是Giulia的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。T型中控台皮纹包裹面积也不小，使得车内很有层次感和高级感，8.8英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
Giulia的车长4639mm，车身宽度达到了1874mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Giulia的轴距排在35位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Giulia的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
Giulia搭载了一台2.9发动机，最大输出功率382kW，最大扭矩600Nm。2.9发动机搭配在Giulia上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Giulia的官方实测零百加速成绩为3.9S，在25-40万中型车车型中排在19位。
Giulia的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、LED日间行车灯、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Giulia，那么我们根据历史上购买过Giulia的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Giulia最满意的是它的外观年轻，另外底盘沉稳、格栅好看也都是大家喜欢它的点。
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