这台全球热销的小型车有毒 务实主义的选择

YARiS L 致享采用家族最新的设计理念，与丰田旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。设计风格方面，YARiS L 致享采用了丰田家族式车身的线条，前脸的格栅非常的宽大，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出YARiS L 致享的造型。灵动的车尾设计凸显敢坚定的姿态，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

就车里而言，YARiS L 致享更适用。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得感觉很好。中控材质依旧是硬塑材质，但细节处理还算不错，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。

YARiS L 致享的车长4440mm，车身宽度达到了1700mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，YARiS L 致享的轴距排在81位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，YARiS L 致享的后备箱容积排在81位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

YARiS L 致享1.5L CVT 豪华PLUS版采用1.5发动机，最大马力112，峰值扭矩达到139，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。YARiS L 致享的官方实测零百加速成绩为11.6S，在8-12万小型车车型中排在81位。

YARiS L 致享的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解YARiS L 致享，那么我们根据历史上购买过YARiS L 致享的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对YARiS L 致享最满意的是它的新能源不错，另外大灯好、缝线精致也都是大家喜欢它的点。