“极境之旅”的王者，奥迪Q家族成市场的吸睛点！

你对奥迪这个独树一帜的豪华品牌了解多少？如今合资车的领头羊是越来越高级，尤其是在竞争激烈的豪华中大型SUV市场中，很多豪华品牌车都发展得非常出色，其中在8月16日，“2023奥迪Q家族极境之旅”中表现优秀的奥迪Q7、奥迪Q8，与众多“进取者”驰骋西域边疆，探寻国之大道G219，尽览边境天路风光。下面我们就来聊聊奥迪Q家族有何吸睛之处！

外观设计更显档次

正如开篇所述，奥迪Q7把一些在新能源车型上才可以看见的“ 灯光秀” 搬到了自己身上，又是家族式的日行灯，又是行李架的发光饰条，又是贯穿式尾灯，又是门把手氛围灯，还有照地灯，甚至前脸的灯光饰条一路延伸至翼子板上，真的挺夸张的。平心而论，奥迪Q7由内而外所营造出的光影之美，拥有很强的科技智能感。所以有那么一刻，让我真觉得自己开得是辆新能源车，一点也不燃油。说实话，倘若不是特意告知，寻常人很难发现这些小心思，但不能说这些设计没有用，恰恰相反，正是由于调节了车身线条，改变了设计语言，你才可以更好的感知到奥迪Q7身上独特的“ 灵动” 与“ 气势” ，才可以感知到奥迪Q7身上既硬朗野性又温润雅致的特点，才能感知到动与

满足多元化的个性需求

现实中，我身边有不少人全都属于“喜欢大两居、大三居” 的那拨消费群体，这一部分的消费群体特别注重品味生活以及个性表达，平日里除了会经常出入写字楼、工作室、俱乐部以外，还会有滑雪、冲浪、骑马的使用场景。好在奥迪Q7拥有极为出众的空间表现，这么说吧，就算是一米八五的成年男性坐在车内也依旧能灵活调整乘坐姿态，甚至是后备箱也完全仍由你肆意躺平。至于储物空间就更不必多说了，前门板的储物箱、后备箱折叠挂钩，总量多，体积大，方便存放平时各类大小行李，地方和设计也极其人性化，可以满足小家庭对于储物的多元要求。

自带出行乐趣值得入

还记得开篇所讲到的，＂有那么一刻，我真觉得自己开得是辆新能源车＂，为什么又讲到了这句话，是因为除了灯光以外，奥迪Q7在驾驶平顺性方面的表现，特别是在NVH方面的实力特别引人注意，毫不夸张的说，奥迪Q7即便是在100km/h/小时的车速下行驶，其车内的噪声存在感几乎可以忽略，尤其是发动机舱传来的噪声挺小，真的会让你误认为自己在驾驶电车。本次我试驾的是顶配车型，搭载3.0T引擎，最大输出功率340马力，最大输出扭矩500牛米，搭配8AT变速器。相信大家对这套动力总成肯定都不陌生，但实际驾乘体验却带有一种十分特别的味道。不知道是因为四驱的缘故，还是其2吨的自重，奥迪Q7起步带给人感觉非常稳健，而且，伴随动力踏板的深入，车子就会立刻进入状态，随踩随有，尤其是这个时候再一个高速弯，或者是来个变线超车，你还别说，真有点驾驶乐趣。搭配的四驱系统和极为丰富的驾驶模式，帮助喜欢户外出游的你应对市区、郊区、烂路、雪地等不同路况。

科技再升级好开又贴心

除了上面所说的，奥迪Q7不仅集成了Travel Assist全速域驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Lane Departure Warning车道偏离警报系统、Lane Assist车道保持系统、Side Assist变道辅助系统等一些安全驾驶辅助功能。还配备了7个气囊，配备了PLA3.0智能泊车系统以及疲劳监测系统，还有先进的HOD方向盘离手检测。看了以上的介绍，你对奥迪Q7是不是也有了更进一步的了解了？如果你想近距离接触这款在新疆的“极境之旅”中表现亮眼的车型，可以物4S店试驾，定会给你带来不一样的体验。