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引言：“最近几天关心沃尔沃的人激增，我觉得这是一件好事，说明大家还是在乎沃尔沃这个品牌。回到人事变动这件事，我想大家也看到了，就是人不能成为自己的能力陷阱。当你做得很牛的时候，你一定要有更好的发展......”
成都车展前夕，车圈最大的瓜被沃尔沃摘得。
一如汽车圈同仁普遍关注到，日前沃尔沃中国区销售公司一把手——钦培吉，被很突然地官宣“下课”。
在一年一度象征着下半年车市风向标的成都车展开幕前几天，在如此特殊的时间节点上，沃尔沃搞出这么一个大动作，诸如钦培吉这样的关键岗位重要角色，被临时替换……
背后的种种内幕，以及传说中的“权斗”戏码，该是有多么的惊心动魄！
据悉，钦培吉是在北京出席一场重要活动的过程中，被很突然地通知紧急赶回上海总部。
然后没有经历激烈的挣扎和抵抗，欣然接受了就地革职、挂印离去的工作安排。
袁小林总裁答记者问
更令一众车圈媒体老司机惊愕的是：
原本随钦培吉一同前往北京，出席宴请核心媒体朋友饭局的沃尔沃中国相关公关负责人，同样在接到一个重要电话之后，招呼不打就离开了……
没有再回到当晚的饭桌上继续跟媒体老湿们寒暄和沟通感情。
显而易见，作为沃尔沃中国区销售公司一把手的钦陪吉，此番“被下课”实属意外。
很有些突然，打翻了市场和公关团队原本安排好的诸多出席活动+接受媒体采访等既定事宜。
随之而来的，便是各路媒体的刨根问底+越来越多关心及知情人士的报道+爆料……
乐逗汽车注意到，其中除了沃尔沃中瑞双方的“权斗”戏之外，很吸睛和惹人关注的当属钦总个人的生活作风+各式桃色花边问题。
对此，作为一名性情耿直情商偏低的90后新生代汽车行业观察者，笔者对于这个话题不作多余赘述和评价。
法律的归法律，道德的归道德。
男欢女爱之类的花边新闻和事，我等吃瓜群众和非当事方，还是看看听听即止。
事实上，一个很基本的事实在于，放眼汽车圈来看，钦总无论是相貌还是才情，皆不可谓不出众。
有权又有钱，关键还风流倜傥一表人才，将心比心，吸引力指数无需多言。纵使网络上传闻的W姐、H姐、Z姐有鼻子有眼，真的是莺莺燕燕群蝶环绕，也不足为奇。
这方面来看，更加位高权重同时也风流倜傥的袁小林，想必不应该甘拜下风。
这不，眼瞅着成都车展开幕在即，在天府之国成都，袁小林不是轻松接过了钦培吉的话筒，无缝衔接跟核心媒体朋友来了一场面对面、心交心的总裁沟通会。
平心而论，从袁小林的这个总裁沟通会上释放出来的信息来看，老袁还是一如既往的谦谦君子的形象，但却上演了一出“一本正经的H说B道”戏码。
还真印证了那句，“只要我不尴尬，尴尬的就是大家”。
恕我直言，袁小林的一番答记者问说辞，不管你们信不信，反正我是真信了……
不存在中瑞双方博弈+争权夺利，媒体和外界眼中的中瑞“双方”，在袁小林这里实则只有“一方”。
换言之，甭管你是中国籍员工和管理层，还是瑞典籍员工和管理层，大伙儿全都一团和气，旨在造福全球用户。
至于广为流传的钦总的各种花边新闻，不存在，绝对不存在的事儿。
全都只是无风起浪，空穴来风。
只是当局者迷，外围群众的眼睛却是雪亮的，市场和消费者更是在用数据和钱投票！
扪心自问：
袁小林+钦陪吉搭档的这几年，沃尔沃中国区发展的究竟怎么样？
含金量究竟怎么样?
是不是在饮鸩止渴、病急乱投医?存不存在以价换量、把沃尔沃这个北欧豪华品牌的金字招牌给人为地搞砸了的情况?
事已至此，天要下雨娘要嫁人，我们在感叹铁打的营盘流水的兵的同时，也有必要深思:
对于偌大的中国车市而言，一个沃尔沃的没落无足轻重。
但对于这个被吉利和中国人救活的北欧百年豪华品牌而言，中国市场一旦被弄丢和玩砸，当下来看或许还并不要命；
但下一个五年十年乃至更长远来看，无疑将意味着彻底失去了在电动化智能化时代，继续留在牌桌上角逐的机会。
只是这些对于袁小林、钦陪吉这类职业经理人而言，真的重要吗？
别说十年，五年都太久，只争朝夕不留遗憾。
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