坦克400 Hi4-T，开启硬派越野都市机能时代

继坦克300、500之后，坦克家族的全新成员坦克400 Hi4-T也在2023成都车展上正式开启预售，此次新车共有两个版本，其中机能版预售价28.5万，超能版预售价29.5万。这台集硬派、越野、混动、机能风于一体的坦克400 Hi4-T，是否会成为新能源时代的“都市猛兽”？

都市机能美学，换一种方式演绎铁汉柔情

提及硬派越野，大多人首先会和粗犷、不羁等词汇联想到一起，但这并不是唯一，至少在当下，硬派越野也同样可以具备都市美感以及现代机能设计，坦克400 Hi4-T正是如此。

将机能元素，融于产品设计中，重构越野车形象标签，这在国内硬派SUV领域是仅此一家的，因此坦克400 Hi4-T本身具备高度原创魅力。

坦克400 Hi4-T不同于坦克300的硬朗复古，亦不同于坦克500的豪华大气，而是走出了另一种风格，外观方面，新车采用了粗犷的双横辐中网、悬浮式刚劲线条前杠以及仿瞳前灯与切割式面罩，这种创新硬核机能前脸，无不彰显出都市野生力量。

与此同时，车身线条硬朗十足，搭配铆钉野性轮拱，几乎是不带任何修饰的力量感，既原始又让人着迷。

车尾的半露式外挂备胎与能量翼机械尾灯，带来野性十足的视觉美感，坦克400 Hi4-T可以说是将硬派机械与都市机能融合完美的车型。

铁汉外表之下，隐藏着无微不至的柔情。坦克400 Hi4-T车内采用Coffee OS的专属可迭代升级座舱平台，相较于传统硬派越野车来说，它是跨时代、次时代级的产物。

首先在智能科技方面，坦克400 Hi4-T拥有科技四屏组合，12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜，带来智能化的交互体验。

其次在舒适关怀方面，坦克400 Hi4-T则拥有媲美豪华硬派SUV一样的高规格配置。

在与驾驶者接触最多的座椅部分，新车采用欧洲Nappa真皮，配备通风、加热、按摩功能，舒适度表现突出。另外，车内还提供前后排共5处双层夹胶隔音玻璃、ANC主动降噪、10个高性能扬声器、电动侧踏、电吸尾门、自动三温区空调等配置，这在同级别的硬派SUV中，都是比较罕见的。

也正是得益于以上配置的加入，让坦克400 Hi4-T这个“都市野兽”，也拥有优秀的驾乘体验感。

硬汉的底气，来自于Hi4-T强大驱动力

通常来说，城市SUV注重舒适省油，硬派SUV在乎越野性能，在过去很长一段时间里，都没有一家车企能够将二者优势实现融合，而坚持“越野+新能源”技术路线的坦克品牌，则给出了一个优质解决方案——Hi4-T。

Hi4-T是新能源时代的产物，采用纵置并联混动架构，以油为主，以电为辅，实现“越野更猛，穿越更自由，城市更省”，解决硬派SUV城市场景下的高效出行。

就拿坦克400 Hi4-T来说，它搭载2.0T+9HAT动力组合，配合120kW高功率P2电机，实现油电双驱，系统综合功率达300kW，综合扭矩达750N·m，零百加速为6.8s。作为一台硬派越野，这样的动力在同级中还是十分出色的。

另外，它还配备37.1kW·h动力电池，WLTC工况下纯电续航105km，电量从30%到80%仅需24分钟，并且支持对外放电功能，户外露营时能够化身移动补能站。

越野方面，坦克400 Hi4-T采用传统的非解耦式机械四驱，动力通过带Mlock机械锁止的分动箱动态分配到前后车轮，配合前后两把机械牙嵌式差速锁，前后桥扭矩毫秒级切换，实现专业硬派SUV的通过性能。

在电机赋能下，坦克400 Hi4-T拥有更迅速的动力响应和瞬间释放能力，配合非解耦式机械四驱，即使单轮着地也能释放整车100%动力，进一步发挥其硬汉本色。而前后桥间扭矩能够实现0-100自由调整，精确控制冰雪路面四轮动力分配。再者，电机也不受海拔气压影响，高原路段行驶动力不衰减，性能输出不打折。

坦克家族再添新丁，掀起硬派SUV新热潮

坦克400 Hi4-T无疑是本次车展上最耀眼的明星，而作为Hi4-T首款落地车型，豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T市场热度依旧不减，自上市以来，坦克500 Hi4-T订单已超10000辆，足见其在30万级别SUV市场的认可度。

坦克500 Hi4-T拥有澎湃动力、全域场景、智能科技、豪华感知、全面安全五大硬核优势，是全场景豪华出行的新选择，也是新能源豪华越野领域的可靠出行座驾。

在环塔赛事中，作为保障车的坦克500 Hi4-T，创造了连续9天不充电，持续行驶5000公里，依然保有70%电量的成绩，足见其优秀的能量管理策略；在千岛湖试驾中，坦克500 Hi4-T穿越波浪路、交叉轴、炮弹坑、烂泥路、陡坡、涉水等极限越野工况，通过性不输任何一台硬派SUV。

坦克500 Hi4-T的综合实力与可靠性能，早已得到了验证，这也是它能够上市即畅销的原因所在。

至于坦克家族的开山鼻祖，坦克300自三年前成都车展首秀后，如今已成为硬派越野市场上的现象级爆款，也是它的出现，真正开辟出一个属于中国消费者的全民越野时代，让曾属于小众的硬派SUV车型，成为更多中国消费者的出行选择。

如今，坦克300家族推出全新2024款，其中穿越者搭载2.0T+9AT+48V轻混动力，50W手机无线快充、车辆远程控制、全系标配ETC等多项升级，智能化表现再升级。此外，官方还透露将发布坦克300三周年限定版，仅售300台，新车拥有更强的专属价值和纪念意义。

写在最后：

诞生三年来，坦克品牌持续引领中国越野车市场，累计销量已超28万辆，并连续31个月蝉联中国越野SUV市场销量第一，在国内越野车市占率超过60%，换言之，每两辆中国品牌硬派SUV当中，就有一辆来自坦克。

此次坦克400 Hi4-T的到来，不仅丰富了坦克家族产品矩阵，更加速了品牌全系产品的新能源转型，相信在接下来，坦克品牌会为我们带来更多元、更有趣的潮玩越野生活方式。