避开成都车展，多款自主新车9月排队上市，为“金九”而来？

众所周知，由于2023成都车展召开的关系，近段时间以来国内车市新车不断。不过，据我们统计，今年成都车展上市的新车中，全新车型的占比较少，大多数以改款或新增版本为主。

其中，合资以及合资豪华品牌的新车占据了改款新车的一大半，而自主品牌展出的新车，除了猛士917、新款深蓝SL03、2023款长城炮黑弹、星途瑶光飞鱼版等车型完成了上市，其余则多以亮相和预售为主。

看来，近年来在新能源汽车市场上“风生水起”的自主品牌，似乎都把重磅车型留在了后头。从即将在“金九银十”销售旺季迎来上市的新车规模来看，的确如此。

据了解，即将在9月份，包括吉利银河L6、长安启源A07，以及领克08等多款重磅车型均将迎来上市。其中，吉利银河L6作为吉利银河系列的第二款量产车型，新车此前在成都车展开幕首日开启预售，预售价格为12.8万-15.8万元。

由于吉利银河首款产品吉利银河L7上市第二个月销量便突破了1万辆，所以作为吉利银河序列的第二款产品，同样采用了新一代雷神电混8848，拥有三挡变频电驱，搭载了银河N OS系统以及高通骁龙8155芯片等科技配置的吉利银河L6，也被赋予了高度的关注和期待。

长安启源A07作为长安启源的首款车型，目前大部分关键产品配置信息均已曝光。从“数智化”的品牌定位以及SDA智能数字化平台的技术加持来看，长安启源A07之于长安启源以及长安汽车的意义，同等重要。

作为领克最新家族设计，同样也是首款采用了魅族Flyme Auto系统的车型，领克08自开启预售以来，也受到了市场的广泛关注。

除了这几款车型之外，包括新款问界M7，以及和比亚迪宋PLUS DM-i同级的江淮QX PHEV等车型，也将在9月份迎来上市。另外，近段时间以来关注热度最高的新款Model 3，据传也将在9月份迎来上市。

从这一批新车的上市节奏来看，似乎大部分车型都避开了成都车展。此前曾经在成都车展开启预售的比亚迪唐家族以及比亚迪海豹DM-i，虽然计划在8月底上市，但也并未将上市的主场放在成都车展。

极氪首款百万超跑极氪001 FR，这次也并未亮相成都车展，而是将发布主场放到了9月1日的极氪科技进化日上。

诚然，作为国内四大A级车展之一，成都车展由于新车上市过于密集，一款新车的热度便很容易被其他车型掩盖。另外，由于“金九银十”销售旺季也即将到来，所以避开成都车展，在9月份上市的新车重磅程度，相比成都车展更甚。

那么，新车到底能否为“金九银十”的销售热度加热？众所周知，从今年来国内车市的发展形势来看，在价格战的影响下，车市消费反而越发谨慎。

不过，正是因为上半年，受国六排放标准和价格战的双重影响，导致不少消费者持币观望，所以下半年尤其是金九银十期间，很有可能迎来订单的大规模释放。

另外，由于上半年大部分车企的销量战绩并未达标，截至7月份，国内大多数车企都还未完成年销量目标的50%，这也就意味着：在价格战的影响下，即将上市的这一批新车中，有不少车型都将承担着不小的销量期待。

相应的，在价格和权益方面，车企或将进一步通过不同的促销形式，来提升自身的综合竞争力。所以，无论是针对最新上市的新车，制定“一步到位”的售价，还是针对现车推出不同的优惠政策，推出优惠已经成为了各大车企提高终端竞争力的共识。

而针对金九银十的价格优惠和补贴，企业基本已经提前做出了统筹安排。那么这也就意味着，在金九银十期间，消费者最关心的价格问题，便不会存在太多的“不确定性”，这就能有效避免了今年上半年因为价格战不断，以及品牌优惠政策的突然推出，导致消费者持币观望，不敢轻易下定的问题。

另外，近段时间以来，多部门也联合出台了不少汽车促销的消费政策，地方城市也推出了密集的促销补贴政策。并且，部分城市的补贴政策，并未把燃油车排除在外，而是选择了和新能源一视同仁。

所以，对于市场消费群体而言，在新车以及补贴政策的双重刺激下，市场消费者的消费信心也有望逐步恢复。

据中汽协预计，伴随着新一轮汽车促销政策的实施和落地，汽车行业的消费潜力也将持续释放。可以相信，在即将到来的金九银十，国内车市很有可能迎来今年价格战后的又一波消费增长小高峰。