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中国品牌在SUV市场上与合资品牌齐头并进，而在A+级家轿市场上却难以取得突破。然而，近年来，奇瑞艾瑞泽8、吉利星瑞、长安UNI-V等车型的推出逆转了合资品牌在家轿市场的占据优势的局面。尤其是7月份，艾瑞泽8高能版搭载2.0T鲲鹏动力正式上市，起价仅为12.99万元，再次引发了A+级家轿市场的动荡。
现在，艾瑞泽8高能版与星瑞2.0T正面交锋，究竟哪款车将成为国产A+级家轿的王者呢？
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总体上，艾瑞泽8高能版延续了艾瑞泽家族的优秀基因，主打动力、操控、算力的“三大性能”和安全、舒适、智能、美学的“四大品质”，兼顾了家用与性能，满足了当代年轻人“既要又要还要”的需求。吉利星瑞尊贵型和豪华型搭载的是沃尔沃的2.0T发动机，同样瞄准中国主流消费者群体，而且价格都在15万元以下。相比之下，奇瑞更加注重品质控制，吸引了许多追求性价比和档次的消费者的关注。
随着汽车消费者逐渐年轻化和追求动感化，2.0T发动机能够满足他们对驾驶性能的极致追求。然而，目前搭载2.0T发动机的国产家轿较少，而吉利星瑞2.0T尊贵型和豪华型搭载的是沃尔沃2.0T发动机，最大功率为140kw，最大扭矩为300N·m，与其1.5T版相比差异不大。
而艾瑞泽8高能版搭载的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率为187kw，最大扭矩为390N·m，可以说把中大型SUV的动力配置用在了A+级轿车上，实现了“大马拉小车”的效果。艾瑞泽8高能版不仅参数上领先一大截，还享受发动机终身质保。关键是，这款车只需加92号汽油，配备智能启停节油系统，百公里综合油耗低至6.8L，同时也考虑到了经济性。
此外，星瑞尊贵型和豪华型搭载吉利E02高性能数字座舱芯片，采用12nm工艺制程，6G运行内存，算力为40k。而艾瑞泽8高能版搭载的是目前行业内顶尖的高通骁龙8155芯片，采用7nm工艺制程，搭载8核CPU，提供更高的计算性能和多任务处理能力，算力更高达105k，开机最快仅需2秒。从整体性能来看，无论是参数还是实际使用，艾瑞泽8高能版都遥遥领先于同级竞品。
对于家庭轿车来说，强劲的性能固然重要，但安全性和舒适性更是主要关注的方面。那么这两款车在照顾家人的安全和舒适度方面表现如何呢？星瑞尊贵型和豪华型搭载了10扬声器BOSE音响，而艾瑞泽8高能版搭载了sony 12扬声器环绕音响，品牌选择不同，但艾瑞泽8高能版在音响数量上略胜一筹，更加注重驾乘者的听觉享受。
许多人开车时会使用座椅通风功能，保持舒适和凉爽，而在冬季，座椅加热功能则成为衡量一辆车驾乘品质的重要因素。星瑞2.0T版本中，只有尊贵型起售价为13.97万元的车型配备了前排座椅加热功能，豪华型和尊贵型都没有前排座椅通风和主驾驶座椅记忆功能。相比之下，艾瑞泽8高能版的劲版起价为13.79万元，御版起价为14.69万元，这两款车型都配备了前排座椅加热、主驾驶座椅通风和记忆功能，并且还配置了星瑞没有的前排手机无线充电功能。在如今人们离不开手机的时代，这个功能对每个家庭来说都是贴心的配置。
每辆车的背后都代表着一个家庭，消费者在购买一辆家用轿车时必须关心它的安全配置是否能够有效保护我们所爱的家人。从这个角度来看，艾瑞泽8高能版在不为人察觉的细节上达到了满分，例如它采用了高强度铝合金制造防撞梁，车身框架使用高强度钢的占比达到80%，这在整个行业中非常罕见。此外，它还配备了本特勒一体式门环、6吸能盒前防撞横梁以及同级独有的10气囊，为车身提供了铜墙铁壁般的保护。至于智能安全方面，艾瑞泽8高能版全系标配倒车雷达，而价格更高的星瑞尊贵型却没有这一配置。艾瑞泽8高能版也符合全球NCAP五星安全标准的设计。
综上所述，艾瑞泽8高能版在性价比和质价比方面明显领先。可以看出，它的各项配置都符合中国年轻家庭的需求。不论在性能还是品质方面，艾瑞泽8高能版将国产家轿提升到了一个新的高度，满足了用户多元化的需求，打破了合资品牌对中国用户的价值偏见。尤其值得注意的是，艾瑞泽8高能版上市时提供了非常诚意的置换补贴，最高可享受18000元的优惠，此外还有1000元抵10000元的福利政策可供选择。
考虑到它超越同级别的配置，这样的价格无疑非常具有吸引力。对于广大消费者来说，在10万元至15万元的家用轿车市场上，尽管选择众多，但艾瑞泽8高能版无疑堪称“国产A+级家轿之王”，是一款十分用心的产品。
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