轻便又好开的吉利博越L，推荐给大家！

青龙山森林公园的风景确实很不错，在这里散步和乘凉的人也不少，空气清新让人心情愉悦。青龙山森林公园之旅结束之后，天色也不早了，我就准备打道回府了。树林间洒下细碎的阳光，我开着博越L从林荫之中驶来，有全景影像的帮助，我也不怕道路狭窄不好转向和倒车。

今天主要还是想跟大家聊一聊我驾驶博越L时的感受，我买的博越L是最新的2.0T款，动力方面那是没得说，起步干脆利落，而且加速很快，启停的时候也没有明显的顿挫感。特别值得一提的就是博越L的操控，开起来格外地轻便，发动器、方向盘特别灵敏，对新手很友好。它的驱动方式是前置前驱，动力强劲，就算是爬蜿蜒曲折的山路也是丝滑流畅，完全不输一些大牌豪车。总的来说，驾驶感受上博越L给我的感觉就是很有力量也很可靠，舒适的内部空间也几乎没有给我带来任何驾驶疲劳感，非常赞！

回家的路上，没想到出来这么久，早上加的油，博越L还剩有将近一半虽然不比那些混动车、纯电车省油，但博越L在动力这么强的前提下保持了较低的油耗，在燃油车里算是很经济的了。像平时我开的一般就是比较平坦的市区路段，油耗也就平均一百公里7、8个的样子，毕竟我买的还是2.0T的，有这个表现我很满意了。

值得一提的是，在路上我也开过了一些凹凸不平的路段，这个时候博越L悬挂系统就凸显出它的优势，保证了车身的稳定，而且减震效果让我感到惊喜。无论是加速、减速还是停车，博越L都给我带来了极其流畅的驾驶感受，连我一个爱晕车的朋友都说这车坐起来不容易晕车，我想开着它带着家人去旅行肯定也是非常不错的。

当然，博越L也是让人感到安全和放心的，毕竟它标配了L2级基础智驾辅助系统，像市面主流的“ACC自适应巡航辅助、LKA车道保持辅助、ELKA紧急车道保持辅助”等等，它都具备了。使用下来，我觉得博越L的自适应巡航控制确实非常精准，能够保持稳定的车距，并且对车道线的识别能力也非常准确，对我来说非常实用。就比如在高速行驶的时候，打开自适应巡航和车道保持功能，可以防止偏离车道，同时还能减轻长途驾驶的疲劳感。

总而言之，博越L也不是徒有外表的花架子，在性能操控这方面，它也是拿得出东西的，如果大家正在找一辆轻便又好开、动力强又省钱的SUV，那么真心把博越L推荐给大家哦。