缩小版EV9！内饰都是亮点 比ID.4 X便宜不止一点

在2023成都车展上，起亚汽车正式开启品牌旗下首款基于纯电E-GMP架构打造的国产车型，并已开启新车预售，预售价区间为15.98万-22.98万元，定位紧凑型纯电SUV，按此猜测，新车上市将与大众ID.4 X、日产ARIYA艾睿雅等车型展开竞争。

虽然官方已在2023成都车展上发布量产车型，但其内饰暂未公布，所以近期品牌又再正式发布了新车内饰官图，让大家一睹新车内饰造型。

具体来看，起亚EV5不管外观还是内饰都选择延续了起亚EV9的设计，所以新车内饰将以悬浮式主流双联屏造型呈现，与之匹配的是四辐式方向盘，整个造型保留了主流新能源车型的风格且凸显了硬朗氛围，让其与方正的外观相呼应。

最特别之处是，新车中控扶手采用了与副驾座椅相连的设计，非常新颖且复古，所以新车还配备了怀挡造型，并配有中控无线充电以贴近主流需求。

回顾新车外观，起亚EV5采用了起亚品牌的Opposites United（对立统一）设计理念，所以新车很多细节都有着相呼应的感觉，例如前后灯组都采用了“[ ]”样式的设计。虽然封闭式中网搭配细长的LED灯带让其看起来简约，但品牌也通过细节来突出家族化“呼啸式”的造型，整个设计锐利且前卫。

车身侧面，起亚EV5继续以方正的车身造型呈现，上半部造型采用较为简洁的理念呈现新能源车型风格，并配备隐藏式门把手的设计，而下半部分则采用黑化面积更大的设计进一步强化了新车跨界风格。值得一提的是，起亚EV5整体设计与起亚EV9一致，所以这也让其看起来就像“缩小版EV9”

尺寸方面，起亚EV5长宽高分别为4615/1875/1715毫米，轴距为2750毫米，整体表现与大众ID.4 X相差无几。作为参考，起亚EV9长宽高分别为，5010/1980/1755毫米，轴距为3100毫米，定位中大型SUV。

尾部方面，起亚EV5继续以简洁的造型营造出强烈的力量感，除了采用与前脸相呼应的设计，尾灯组也用上主流新能源一致的贯穿式设计。

动力方面，目前可以参考此前工信部曝光的信息，新车将搭载最大功率为160千瓦的永磁同步单电机，峰值扭矩310牛·米，与之匹配的是磷酸铁锂电池，预计这将是入门级版本，但官方介绍，新车还将同时提供标准续航、长续航、单电机、双电机多种组合，长续航版本最大续航里程将超700公里。

虽然起亚目前在华竞争力越来越小，但从新车价格来看，已看出品牌依旧坚定中国市场的战略信心，毕竟这个价格已经远低于同级合资竞品，毕竟国产新能源产品。