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作为我国知名汽车品牌，一汽红旗在中高端领域可谓是顺风顺水，与国外合资豪华品牌你来我往不分高下。不过正因如此，许多年轻消费者提及红旗总是望而生畏，其较高的售价让人止步。随着市场竞争压力骤增，红旗品牌进一步下探，为年轻消费者带来了一款适合选择的SUV，它就是红旗HS3，一款定位入门级的A+级SUV车型。除了价格亲民外，它的设计表现也十分优秀，在同级中具有一定优势，接下来，让我们一起详细了解下。
源自红旗品牌的优秀基因，在气场这方面，红旗从未服输过 。虽然红旗HS3是定位入门级的车型，但是颜值依然凸显大气，庄严具有个性化的前脸造型依然亮眼。不过，为了迎合年轻消费者，红旗HS3采用更加清新时尚的车身配色，气质更显年轻化，共六种外观颜色供消费者选择，其中包含着三款纯色以及双拼色，极具个性化魅力。
从前脸造型来看，其硕大的进气格栅姿态，秉承红旗家族式的特殊设计，赋予极强的前脸气场，直瀑式的镀铬装饰条尽显高级，搭配中央部位经典的LOGO造型，赋予车辆极强的辨识度。分体式大灯造型的巧妙设计，以C型日行灯为主，搭配中网饰条相互衔接，并采用了当下热门的“流动”转向灯设计，除此之外，通风孔的设计赋予车辆不俗的造型感与实用性。
尺寸方面，虽然定位是紧凑型SUV，但是红旗HS3的尺寸却不小，其长宽高分别是4655/1900/1668mm，轴距为2770mm。这样的尺寸数据，赋予车辆更气派的外观形象，同时保证了车辆的内部空间足够宽敞。本次试驾的车辆采用18英寸刀锋造型双色轮圈，确实很符合年轻消费者的审美，轮胎采用专注性能和静音效果的阿特拉斯Batman A2+系列，营造出更强的行驶静谧性效果。
内饰方面，红旗HS3依然秉承大气沉稳的设计方式，T字型的中控布局十分简洁，竖排的大屏造型与液晶仪表，赋予车辆十足的科技魅力，底盘的造型与双色座椅进一步加强运动感。内饰用料上，红旗HS3作为入门级车型自然有所节省，软性搪塑材质包裹中控部位，虽然没有皮质包裹，但是质感依然不错，并且在车门等扶手区域，仍然加入了皮质材料，很符合人们对豪华车型的需求。
智能方面，红旗HS3采用12.6英寸的竖向大屏设计，内置自研的车机芯片，功能配置绝对过关，导航、影音娱乐等功能也配备周全，更有手机远程操控、车联网等特殊功能，还支持OTA升级和语音操控，更是能够完成连续语音指令，在驾驶过程中解放双手。无论是导航、控制空调都十分方便，动动嘴即可解决。
舒适性配置方面，前排采用“桶椅”造型设计，通过迎合年轻人的深需求，乘坐体验非常舒适，坐在其中包裹感和支撑性非常优秀，“桶椅”的造型设计更是具备可调高低的头枕，非常符合人体工程学概念。后排同样兼顾舒适性，三个头枕以及较长的坐垫，坐在其中不会觉得拥挤，靠背角度可以灵活调节。乘坐空间上，红旗HS3的2770mm轴距加持，使得后排腿部空间极为宽敞，头部空间也达到了同级主流水准。
空间布局方面，行李箱的排布整齐有序，空间里利用率很高，若是将后排直接放倒的话，其最大进深空间可以达到 1800mm左右，地台基本采用平坦设计。唯一让人感到遗憾的就是，红旗HS3的尾门没有搭载外部尾门开启方式，只有通过车内按键或是钥匙操控才可以打开，在特定场景下，这样的设计并不方便。
操控驾驶体验上，红旗HS3搭载7DCT变速箱，在城市道路上行驶的过程中，走走停停感觉很柔和顺畅，没有出现深踩油门驾驶激进的感觉，整体试驾过程给人很舒服的感受，毫无顿挫、动力不连贯的情况。此外，刹车踏板的设计脚感很高，轻踩柔和，深踩不缺力道，轻松即可掌握。
最后，本次试驾的1.5T动力版本正是面向家庭市场的主要版本，其最大功率为124KW，峰值扭矩是 258牛·米，轻松满足日常通勤的需求，也能带给用户一定的驾驶乐趣，确实是一款非常适合年轻家庭选择的SUV。
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