第三款莲花电动车和该品牌的第一款轿车将于今年年底首次亮相。

莲花在 2022 年全年只售出了 576 辆汽车——吉姆，这不太好。但今年该公司已经显示出巨大的进步，Emira 跑车和 Eletre SUV 的预订量在 2023 年前六个月就激增至 17,000 辆。

随着路特斯尚未命名的电动轿车的到来，明年可能会更加富有成效。Lotus Type 133 采用与 Eletre 相同的架构，并拥有大部分相同的规格，目前内部已知的莲花 Type 133 可能会成为这个英国品牌反弹的另一个销售福音。

它将被称为什么？

如前所述，莲花轿车目前还没有名字。但该公司可能会效仿Eletra、Emira和 Evija （以及 Esprit 、 Elise 、 Eclat 、 Elan 和 Europa ），采用另一个“E”命名法。目前还没有确认这款轿车的“E”名称到底是什么，但最初的商标申请显示了诸如 Envya和 Etude 之类的可能性，而莲花后来已经拒绝了该名称，而该公司既没有证实也没有否认 Etude。

一个远景选择是 Cortina，它以 20 世纪 60 年代初的福特 Cortina Lotus 命名，如上图所示。Car And Driver 建议莲花可以完全放弃“E”命名约定，转而使用复古命名法，但我们不太确定。

它会是什么样子？

有许多泄露的间谍照片和视频显示莲花轿车正在接受验证，从伪装下我们可以看到，Type 133 将具有相对时尚的四门设计。当然，它不会像保时捷 Taycan或奥迪 E-Tron GT那样低矮，而是更符合特斯拉 Model S等车型。

在其他方面，莲花轿车与较大的 Eletre 共享设计线索，最引人注目的是其超薄分体式前灯装置和后灯条。但到目前为止，我们所见过的几乎所有原型车上的高辐雪花轮都是这款轿车所独有的，尽管它们确实与 Emira 的鞋子有一些相似之处。133 型还将拥有许多流通式空气动力功能，例如后轮扩散器和支撑式前挡泥板，以减少风阻。

我们的艺术家尝试使用提供的许多间谍照片来渲染 Lotus Type 133，这里展示的概念图让我们对最终量产版本的外观有了清晰的认识。

它有什么样的规格？

Emira 跑车是该品牌最后一款汽油车，Lotus Type 133 轿车将是全电动的，也是继 Evija 超级跑车和 Eletre SUV 之后的第三款 Lotus EV。它将使用与 Eletre 相同的电动高级架构 (EPA)，很可能配备匹配的 112.0 千瓦时电池组，续航里程可达 400 英里，并在 20 分钟内快速充电 10-80%，420 千瓦时。

Type 133 的顶级性能版本可输出超过 900 马力，这将使它能够与保时捷 Taycan Turbo S 和特斯拉 Model S Plaid 等其他强大的电动汽车相媲美。寻找基本模型仍然有两个电机，全轮驱动，并且在 600 马力附近。

Type 133 轿车还将采用精美的悬架技术（再次模仿 Eletre），使其成为更具活力的表演者。这将包括空气悬架、后轮转向、主动侧倾控制和主动空气动力学，商务副总裁迈克约翰斯通表示整体性能将与 Taycan 相当。

我们什么时候能看到它？

Lotus 已确认这款四门车型将于今年年底前发布，并可能在 2024 年夏季的某个时间上市销售。

它要花多少钱？

Type 133 应该比更大的 Eletre 更便宜，后者在美国的起价约为 115,000 美元。我们最好的猜测是基本建议零售价略低于 90,000 美元，而高端 Taycan Turbo 竞争对手版本的价格接近 150,000 美元。作为参考，2023 Taycan Turbo 的目的地售价为 162,450 美元，Taycan Turbo S 的目的地售价为 196,550 美元。