新能源赛道加速前行，上汽荣威“D家族”有点亮眼

上汽荣威确立了新的发展方向，云宿座舱和斑马智行车机系统为市场提供了有益的技术。中高级纯电/混动轿车D7 EV与D7 DMH正式担纲主角。另有旗下10款在售主力车型共同亮相。

荣威D7车长4890毫米，轴距2810毫米，创造了不错的车内驾乘空间。新车座舱经过了精心设计，强调舒适体验。荣威使用大面积麂皮材质，以绗缝工艺和9层材质打造高级座椅，该座椅能够180°放平。

D7采用五连杆后悬，由上汽创新研发总院对底盘进行调校，零部件供应商包括SKF、威巴克、GF等知名品牌。

D7 EV搭载魔方电池，其零燃技术支持下的躺式电芯不仅安全性出色，且具备高电池能量密度。车辆最大续航里程为610公里，0-100公里/小时加速时间6.5秒。

D7 DMH的CLTC综合续航里程达到1400公里，油耗为4.3升每百公里。采用纯电驱动模式，车辆的续航里程可达125公里。

D7搭载经过全面升级的斑马智行车机系统，拥有一语多意、长途充电自动规划、手车导航无缝流转等便利功能。

在上汽荣威的展示车辆中，全新荣威超混eRX5、iMAX8 EV、全新i5等令人关注。全新荣威超混eRX5对行驶、驾控、安全、静音等方面进行了优化。荣威iMAX8 EV定位于豪华大七座纯电MPV，成为该细分市场的新颖选项。全新荣威i5也经过了更新，并有5.99万元起的限时优惠。

上汽荣威表示D7双车将于年内上市。未来三年，荣威将陆续投放8款新车，涵盖纯电、混动及燃油车。