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艾瑞泽GX自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，艾瑞泽GX已经具备了相当的吸引力。在风格方面，艾瑞泽GX整体的设计精致的，整个前脸造型看起来令人，两侧出色的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。俯冲式腰线来看，新车采用了侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。在尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，新车的贯穿式的尾灯更加十分霸气。
在内饰方面上，这款车的打造也是非常的简单。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得时尚，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，8.0英寸的中控的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4710×1825×1490mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，艾瑞泽GX的轴距排在97位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。艾瑞泽GX冠军版 1.5L CVT 尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽GX的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
艾瑞泽GX冠军版 1.5L CVT 尊享版采用1.5发动机，最大马力116，峰值扭矩达到143，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在艾瑞泽GX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在75位。
艾瑞泽GX的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、自动驻车、上坡辅助、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾瑞泽GX，那么我们根据历史上购买过艾瑞泽GX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾瑞泽GX最满意的是它的内饰做工精细，另外前脸漂亮、座椅舒服也都是大家喜欢它的点。
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