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3.0T+8AT,四驱带空悬,花一半的钱,动力比大哥过瘾

一聊到路虎揽胜,这是很多人的梦想中之车,而揽胜家族目前最入门的车型正是今天要为大家介绍的揽胜星脉。揽胜星脉最初于2017年9月登陆国内市场,一经上市就被冠以“最美路虎”的称号。

虽然带着“最美”的头衔,但路虎揽胜星脉,在星脉之前的,先是路虎,然后是揽胜,最后才是星脉!颜值只是外在,骨子里该有的野性和豪华,它也一点不差。

越野是路虎的必备技能,虽然通过能力不如卫士那般极端,但揽胜星脉同样配备空气悬架,可以提供更高的离地间隙。

高度智能化的四驱系统能够自行锁止差速锁并快速进行扭矩分配,在车轮打滑时将动力传递到有附着力的车轮,从而提升车辆的通过性能。同时揽胜星脉也提供ATPC全地形进程控制系统,该系统可以在越野场景下实现低速定速巡航,车辆能够自行控制油门刹车,驾驶者只需要控制方向,提供更轻松稳健的越野驾驶体验。

动力系统同样出彩,目前2024款揽胜星脉共有4款车型,售价56.8-78.8万元,其中主销车型均采用2.0T发动机,最大输出功率250马力,而顶配车型采用3.0T直列6缸发动机,最大输出功率400马力,全系均采用8AT变速箱。

如今揽胜星脉的顶配车型不仅对比之前的3.0T车型动力提升多达60马力,甚至也比揽胜的入门版车型的360马力更加强劲。虽然揽胜在空间尺寸、内饰豪华感方面更胜一筹,毕竟这是起售价都已达到142.8万的品牌旗舰,但对比需求以自驾为主的消费者来说,花上一半的价钱,拥有一辆揽胜星脉,似乎也是不错的选择。

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