这款合资车比CRV荣放好 8 at变速箱价格更便宜

前天老同学让我给他推荐一款15万元能落地的SUV，尺寸要大，外观要霸气，还要皮实耐用，另外他原来是开手动挡的，比较喜欢激烈驾驶，只要前面没有车安全时，常常一脚油门闷到底。

并且还要求必须是合资车，不想要国产车。我跟他说国产车这个价位性价比比较高，而且现在国产质量不像你想的那么差，但他还是坚持要合资车，这可就有点难选了，我在脑海中过了一下，像双田的车15万落地只能买到丰兰达、卡罗拉锐放这些车，即使他肯再加点预算上到荣放和CRV了这一类，也还都是CVT变速箱，CVT变速箱像他这种驾驶风格明显不适合，CVT的钢带不抗踹呀。

德系的他这15万以内要落地的价格也买不到适合的车呀，最后我总结了大概也就4款合资车比较适合，福特锐际、雪弗兰探界者、马自达CX5以及现代途胜L。我同学看完后先PASS掉了两台，福特锐际跟马自达CX5，他说这俩车尺寸太小了，看着不大气。在雪弗兰探界者跟现代途胜L中二选一，我给他推荐的是现代途胜L，他看了外观后觉得也还可以，尺寸也够大，于是上周末呢就陪他一起去试驾了一下，我顺便也开到途胜L这款车，总体来讲驾驶感受符合我原来的预期，还是非常不错的，但是也发现了很多的不足之处。

那么我推荐他选择途胜L的几个原因：

第一这个车确实有着同级别里顶级的尺寸和轴距，定位虽然是紧凑级SUV，但要比其它那几款车都要大一些。第二途胜L换装了全新的动力系统，换掉了原来7挡干式双离合，改为8挡手自一体变速箱，这款8AT变速箱是韩国摩比斯的，可靠性是非常好的，不管你怎么大脚油门，哪怕你弹射起步都没有问题，在全世界的装机量都是非常高非常成熟可靠的一款AT变速箱。发动机虽然只有1.5T的排量，但动力我开过之后觉得非常够用，200匹的马力在1.5T的排量中也算名列前茅了，后来跟销售了解了一下才知道这款发动机也是世界沃德十佳发动机之一，全铝的缸内直喷发动机，具有CVVD连续可变气门持续技术。那么这款发动机再配上8AT的变速箱实际开起来是非常不错的，非常顺滑无顿挫，无论起步还是中途再加速，你除了能从发动机转数变化上发现他在变换挡位，还有降挡时会发出比较大的轰鸣声外，体感上几乎感觉不到，整体调校方向明显是舒适性调教，那么这种调校美中不足的一点就是他不会像马自达的6AT那么喜欢降挡，开起来的激情会少一些。但官方给的0-100加速8秒多到9秒的成绩放在这个级别的车中实际并不慢了，综合油耗10升左右，高速油耗7升左右，中规中矩不算费油。

第三底盘方面由于时间有限，我们只能试一下铺装路面的表现，前麦弗逊后多连杆，前后都是独立悬挂，路面细小的石子和坑包都能过滤的很好，底盘韧性不错，没有走过烂路对大的坑和弹跳没有试到不知道，不过进4S店大门时经过了一个大的减速带，弹跳那一下感觉抑制的有点生硬，开起来整体感觉还挺不错的。

那么这三大件的表现是推荐这台车的主要原因，其它方面我觉得不但不咋地，可以说有些地方还是十分的拉跨的。首先外观方面有很多人说难看，我来说一下我的看法，前脸的LED日间行车灯的设计，这个我挺喜欢，是跟前中网的设计连在一起的，形成一个雄鹰展翅的设计，后尾灯是像爪子或是狼牙齿的设计，车身侧面采用大量的折线设计，全车整体来讲无论从哪个方向看过去都非常有辨识度，外观设计这一块是比较符合我的胃口的，我跟他们看法不同我对这个外观我会给个高分，不过车身侧面这种大量折线钣金工艺，如果后面发生碰撞修车时，钣金师傅的头可能都会大了。

那么途胜L拉跨的地方在哪呢？就是内饰了，我拉开车门一看，我第一个想法就是韩国的设计师要么就不懂中国人，要么就是他们并没有重视中国消费者的需求，活该你韩系车在中国卖的不好，我一点不夸张的说，这就好比是装修房子，他这个内饰就是20年前的装修风格，还是20年前就比较廉价的那种装修风格，可以说是既没有设计感，也没有好的用料。我们试驾的车是豪华版的了，中控台面就上面一小条是软质包裹，下面哪哪都硬梆梆的，四个门板也是一条小皮子剩下全是硬塑料，方向盘造型也不太好看，

我试了一下车机系统，除了导航蓝牙还有个QQ音乐其它都不能用，并且新车状态就卡，这真要开几年后这套车机不就是摆设了吗？而且中控屏非常丑，大黑边贼宽，屏占车内的位置挺大，实际显示屏就中间那么点儿，两边全是大黑框，很是让人无语。车机不好用也就忍了，车机投屏还只给了一个carlife，没有carplay你让苹果手机的用户咋办。让人比较欣慰的是好在车内空间表现优异，前后排空间和坐椅都比较宽大舒适软硬适中，后排坐椅可以大角度调节，调到最倾斜的角度时，几乎是可以半躺的姿势在后排休息，这一点给大大的好评。

换挡采用的是按钮式的，这个有些人可能不太喜欢，好处呢就是节省车内空间，坏处就是缺少换挡的机械质感和高档感，换挡时没感觉。

总体来讲途胜L算得上是一款不错的家用车，外观漂亮，空间大，后排舒适性不错，三大件稳定性不错，还能烧92号汽油不挑食，最主要的是现在优惠大呀，如果按原来官方的指导价16.18-22.58万元我肯定看都不带看它一眼的，现在1.5T豪华两驱版优惠完落地才15万元，各地有些许差异但最高不会超过15出头。配置该有的差不多也都有了，自适应的远进LED大灯、19寸大轮毂、仿皮坐椅、真皮方向盘、全景天窗、无钥匙进入和启动、倒车雷达、倒车影像、没给360全景，但是给了一个车侧的盲区影像算是一个弥补吧、L2级辅助驾驶（包含了全速自适应巡航、主动刹车、车道保持、疲劳提示）感兴趣的朋友可去观注一下，如果你们当地4S店报价高了，可以多走几家问问绝对是可以的。不过现在韩系在华销量锐减，4S店的分布眼见的减少，我们当地的店面也是逐步在缩小店面规格，以减少费用的支出，看得出来未来发展形式并不乐观，当然如果你不在意这些，不在意日益减少的在华销量和比较落后的内饰和车机，就完全可以选择这台现代途胜L了，还是非常棒的。如果是我选，我预算有限，我可以为了机械素质对这些内饰和车机这些做出妥协，那兄弟们你们认为呢？是更看重机械素质，还是再看重内饰和配置呢？对了还有一点需要注意，目前有几例投诉新车就发现漆面有爆漆的现象，有小块漆脱落的，真有兄弟想买这车的话，提车验车时一定要多注意漆面的检查，包括车顶部的漆容易忽略掉的位置，认真检查就好，应该是个例现象也不用过于在意。

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