有空间、有动力还足够安全，凭实力出远门，还看新飞度！

有一台属于自己的爱车，不仅日常代步方便，遇到出远门的时候也能更灵活应对。只不过，在日常代步不会出现的问题，出远门的时候或许就都会涌现出来，但对于新飞度来说，或许还真没有什么困难需要惧怕。

充裕的空间是新飞度出远门的底气之一，毕竟新飞度连超长的冲浪板、超高的室内盆栽都能轻松容纳，对出远门的大包小包自然不在话下。毕竟，新飞度使用的可是MM设计理念，让驾乘空间最大化、让机械空间最小化，还设计了中置油箱这样别具一格的布局，因此后排空间能超越不少紧凑级车型。

而魔术座椅，更是新飞度作为“空间魔术师”的基础，后排座椅椅背放倒之后，后排坐垫会顺势下沉，让后备厢能拓展出完整平面，同时后排座椅坐垫更能直接向上翻折，来容纳超高的物件，搭配全车超过20处的储物空间，开新飞度出远门的确很方便。

出色的动力亦是新飞度出远门的底气之一，别看1.5L i-VTEC直喷自然吸气发动机排量不太起眼，开起来的感受却堪比2.0L车型，动力储备十分充沛，并且新飞度不仅针对油门开度进行了调校，让加速G更具线性，还将升挡转速从6000rpm提升到6600rpm，进一步释放后段的动力输出。有意思的是，这具1.5L i-VTEC直喷自然吸气发动机的综合工况油耗仅为5.67L/100km，让新飞度一箱油能跑出超过700km的距离，出远门很有底气。

而强大的安全更是新飞度出远门的底气之一，毕竟新飞度可是同级别车型中，少有在前排双安全气囊之外，还配备了前排侧安全气囊、前后排贯穿式侧安全气帘的车型，同时在新飞度的ACE高级兼容性车身结构中，980Mpa以上高强度钢材占车身材料的比例就高达18%。

越级的Honda SENSING安全超感系统能在出远门的时候发挥巨大作用，如天气和路况都不错的情况下，想适当放松，就可以开启ACC自适应巡航进行智能辅助驾驶，而经过新飞度升级之后，这套ACC自适应巡航系统的刹车动作更流畅自然，像极了老司机的脚法。

同时，LKAS车道保持辅助也在新飞度升级之后拥有了老司机的思维，能在周边有大车的时候，在所处车道内进行适度拉开距离避让，以防万一，而RDM车道偏移抑制和CMBS碰撞缓解制动功能同样有升级加持，前者可以根据路况来排除一些无意识的方向盘操作，后者则提升了对前方两轮车辆的识别能力，综合起来，新飞度应对复杂路况的能力更强了。

的确，只有在出远门的场合，新飞度的各项优点才能被一次性淋漓尽致地全面展现出来，而一旦感受过一次，新飞度的出色实力就一定会让人念念不忘。