再续前缘, 我订了新蒙2.0T至尊

买车这事算是定下来了，新蒙2.0T至尊，暂时交了1000块小订。反复纠结过很久，还是决定要至尊型，内饰比豪华型稍微有点区别，配置多一些，价格贵点点但是值，整体性价比比较高。颜色打算就选白色，老婆喜欢白色。

对福特对蒙迪欧我一点都不陌生，因为家里的第一辆车就是蒙迪欧-致胜，我当时是12年最后一次小改款的时候买的，到我手上开了25万公里，车况还行，只是车龄大了早就到了可以退休的时候了，6月份找了家二手车行顺利出手。没车真的很不方便，一家人出门不可能总是打滴滴吧，所以这个月初开始各种看车。我对日系车不怎么care，德系的迈腾和帕萨特去试乘试驾过，原本准备订帕萨特，但是在我试驾过新蒙之后事情的发展又有了一些戏剧性变化。总之家里的第二辆车已经敲定，提车也就是5-7天时间。

新蒙和以前老款的变化很大，前脸变成了这种3D鳞甲格栅，不仅没有一丝违和感，还很好看。销售说展车是豪华型，如果是至尊型或者ST-Line的话还有智能迎宾流水灯。

新蒙最让我感到不可思议的是车变长了，特别是轴距，比帕萨特和迈腾2米87的轴距都要长，甚至超越了中大型车君越2米9的轴距，车里的空间当然就很可观了。我觉得这和买房是差不多的道理，虽然容积率差不多但是公摊少，那当然更划算。

专门问了一嘴现在新蒙加什么标号的汽油，开心的是依然加92号油，福特的轿车包括SUV几乎都是加92号油，这个传统还是没有变。

门把手的造型有变化，好看，车子不仅流线型强，像这些细节的地方也很用心。

发动机已经是第四代的EcoBoost 245发动机，最大马力238匹，和我之前的车差不多，但是峰值扭矩376牛米，多了36牛米，霸气，越来越强！试驾的时候我特别感受了一下，新蒙的动力来得很快，并且持续加速能力强，后续的动力储备很足。8AT变速箱调得不错，平顺，档位之间感觉不到有明显的衔接，动力是随叫随到。

销售说新蒙的引擎盖、前后防撞梁、前下控制臂以及前后转向节都用的是铝合金材质，对减重和提升车子操控都有帮助。惊喜，再一次袭来！

内饰我一点不陌生，还是浓浓的福特风。只是新蒙车里显得更极简，仪表盘变大了，中控屏也变大了，一个12.3英寸，一个27英寸，我对比过这个级别确实没有比新蒙更豪的。

启动的时候仪表盘上有开机动画，MONDEO，这几个字母在我心里再熟悉不过了。

座椅舒服，和身体很贴合，座椅有电动调节功能，不错。

我对中控屏有很大兴趣，毕竟尺寸就摆在这里，搁到谁身上都会好奇的好吧。

我相信用得最多的功能肯定是导航，打开导航整块屏幕都铺满了，巨屏！随便输了一个地方，导航挺准的，而且可以设置多个途径地，非常方便。

销售还给我演示了屏幕的一些其他功能，比如QQ音乐、喜马拉雅、听新闻等等。它的功能远不止这些，我只是随便照了几张而已，比如说这块屏还可以分屏，让副驾驶座的人也可以操作中控屏，主驾看导航副驾听歌一点都不耽搁。还得是新蒙，帕萨特的中控屏小，9.2英寸，常用的功能是有，但体验感就不如新蒙这样丰富这样炫酷了。

后排空间我也满意，2米94的轴距显得就很充裕了，我在后排每一个座椅上都试过，太爽了，头顶、膝盖和脚的位置很宽敞，甚至可以半躺在座椅上。高级感我认为不仅仅是配置上的，像新蒙这样的空间就很“高级”，并且是我体验过的最“最高级”的一个！

试乘试驾后交了小订，看到4S饭菜还不错，直接搞了一盘，太饿了啊！

车定了，又完成了一件大事，嗨皮！坐等提车！