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外观方面可以看到荣威RX8还是有着明显的荣威家族设计语言。整车外观方面，荣威RX8采用了荣威家族式气场，多边形的大嘴式进气格栅非常的精致，两侧时尚动感的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从贯穿式腰线来看，新车依旧是新颖的线条流畅，宽C柱的传统得以延续。车尾就比较简洁了，宽厚看着也很扎实，尾灯组也具有一定的高级感。
内饰方面，新车采用荣威最新设计风格和布局，整体来看非常的加分。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得有活力，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.1英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4923×1930×1840mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，荣威RX8的轴距排在6位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
荣威RX8搭载了一台2.0发动机，最大输出功率163kW，最大扭矩360Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。荣威RX8的官方实测零百加速成绩为9.1S，在12-18万SUV车型中排在8位。
荣威RX8的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、陡坡缓降、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、手机无线充电、发动机启停、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、车道保持(LKAS)、胎压监测等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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