别克总算憋出大招，搭1.3T引擎

外观：新款英朗的外形与老款车型基本保持一致，前脸采用了家族式飞翼式的进气格栅，整体看起来非常大气。新车的长、宽、高分别为4609*1798*1486毫米，轴距为2640毫米。新车采用了别克家族最新的双飞翼式设计风格。

别克英朗内饰方面的整体设计，以实用为主，并没有太多值得称赞的设计，毕竟这个级别的车型，内饰的设计都要比一般的家用车型更好，但是也没有多少人能够吐槽的地方，整体的用料还算可以，不过一些细节方面，还是要吐槽一下的，比如这个价位车型中，大家能够用到皮质的包裹方向盘，但是一些配置都是要到更高级别的车型上去装备的，而且在这个价位里面，也是很不错的。

长宽高分别为4609×1798×1486mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，英朗的轴距排在66位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。英朗改款 轻混 1.3T 自动精英型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英朗的后备箱容积排在71位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

别克英朗搭载1.3涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在11位。

英朗的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解英朗，那么我们根据历史上购买过英朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英朗最满意的是它的缝线细腻，另外空间宽敞、中网好看也都是大家喜欢它的点。