585
一直以来，北上广车展被看成是“正统”，其它车展不论规模都被戏谑的称为“展销会”，但是随着新能源的爆发，新车的数量和发布节奏也在发生变化，一些以往不被重视的车展现如今也变得越来越重要。
这不，2023年成都车展今日展开序幕，这次车展可是发布和亮相了不少重磅新车，下半年要买车的主可以来瞧瞧。
1、车展最闪耀的品牌—比亚迪
比亚迪这两年的销量着实让人意外，月均20万辆的销量让它一举成为新能源的一哥，也算是实现了比亚迪一直以来宣称的“成为新能源领导者”，看来喊口号并非只是空喊。
【仰望U8】
这次成都车展比亚迪带来的新车是最多的，其中仰望U8或将正式上市，并于9月份陆续开启交付，目前仰望U8预售价为109.8万元，是比亚迪旗下最贵的一款车型，也是比亚迪冲击百万新能源市场的一次尝试。
仰望U8定位大型增程式SUV，外观造型不输路虎卫士，内饰设计很豪横，配备5块大屏幕；用料奢侈，触手可及都是真皮，还配备Nappa真皮座椅；配置豪华，五门电吸、三层夹胶玻璃天窗、双层夹胶玻璃、二十四节气香氛、全车热石按摩、22扬声器丹拿铂金证据系列音响等等。
动力上，仰望U8搭载四轮四电机结构，以2.0T发动机作为增程器，总功率1197马力，配备易四方刀片电池，非承载式车身，续航里程超1000公里。
【方程豹豹5】
方程豹品牌是比亚迪另一主打个性化的品牌，在车展前夕更是一口气发布了几款新车，成都车展将会作为其首次正式亮相的舞台。
其中豹5将在成都车展亮相，新车基于比亚迪全新混动平台DMO打造，采用混动专用非承载式车身，搭载云辇-P主动液压车身控制系统，支持最大140毫米悬架行程调节。
新车定位为中型硬派SUV，越野参数上，豹5的接近角35度，离去角32度，纵向通过角20度，离地间隙220毫米。
内饰上，配备3块屏幕和50英寸的AR-HUD，搭载Filink智能座舱。配置上，配备热泵空调、流媒体后视镜、L2级辅助驾驶、车载冷暖压缩机冰箱、主动香氛系统、18扬声器帝瓦雷音响等。
动力上，新车搭载由1.5T高功率骁云发动机与前后双电机组成的插混系统，综合输出功率超过500千瓦，零百加速4秒级。同时前后电机均集成电子差速锁，支持电动低速四驱模式，可实现豹式掉头，可大幅减小转弯半径。
【比亚迪宋L】
相比海洋网、方程豹和仰望，王朝家族近两年有点受冷落的感觉，但是这回宋L的亮相算是强势宣告王朝依旧还是王朝。
宋L量产版车型将于成都车展亮相，并在今年第四季度正式上市。新车定位为B级旗舰猎装SUV，基于e平台3.0打造，采用了王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，配备无边框车门和电动升降式尾翼，号称比亚迪最美SUV。
车身尺寸方面，宋L长宽高分别为4840*1950*1560mm，轴距为2930mm，相比特斯拉Model Y要大不少。
【海豹DM-i】
海豹DM-i基于全新DM-i超级混动中型车平台打造，采用海洋美学的设计理念，前脸造型凌厉，侧面优雅协调，尾部动感时尚，相比比亚迪汉DM-i要年轻运动一些。
内饰设计也很有特色，吸取海洋灵感，采用双配色设计，配备有10.25英寸的全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转悬浮式中控屏，内置有全新一一DiLink智能网联系统。
动力上，海豹DM-i提供1.5L和1.5T两套DM-i插混系统。续航方面，1.5L车型搭载17.6千瓦时电池组，纯电续航里程121km，综合续航里程1100km；而1.5T车型提供17.6千瓦时和30.7千瓦时两种规格，纯电续航里程分别为121km和200km，综合续航里程分别为1050km和1010km。
2、车展最惊喜的品牌—吉利
虽说比亚迪有一骑绝尘的态势，但是吉利品牌的蓄力也不容小看，新推出的银河品牌将有不少全新车型推出。
【银河L6】
吉利银河旗下第二款车型——银河L6将于成都车展正式开启预售，其将提供60km和125km两种纯电续航。
从公布的信息来看，银河L6标配银河N OS系统、8155芯片、10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控大屏、全域OTA云端升级等配置；同时高配车型上会配备256色氛围灯、50W手机无线充电、车载香氛系统、主驾座椅6向电动调节、L2级驾驶辅助、540度全景影像以及行车记录仪等。
动力部分，其将搭载由1.5T混动专用发动机、双电机和3挡DHT Pro变速箱组成插电式混动系统，系统综合公里390马力，综合峰值扭矩535牛·米，零百加速6.3秒，馈电油耗4.55L/100km，综合续航1370km，支持对外放电。
3、车展最上进的品牌—上汽集团
燃油车时代，上汽集团凭借合资品牌的不俗的销量倒也快活，但进入新能源时代反而有点没跟上，但这次车展上汽集团旗下的品牌带来的新车可不少，还颇具看点。
【名爵Cyberster】
名爵Cyberster并不是首次亮相，但是这回在成都车展上可是有望开启预售。新车采用两门两座软顶敞篷的车身设计，线条流畅优雅，配备无边框车门设计、20英寸的双色轮圈、红色的制动卡钳，跑车属性直接拉满。
内饰设计充满运动感和科技感，没有传统的中控屏幕，而是配备环绕式的三联液晶仪表。
动力上，提供单电机高低功率版本和双电机版本，单电机低功率版本最大功率231千瓦；高功率版本最大功率250千瓦；而双电机版本，前电动机最大功率150千瓦，后电动机最大功率250千瓦。续航上，提供64kWh和77kWh两种电池容量，对应续航里程分别为501km、520km和580km。
【荣威D7EV/DMH】
上汽荣威D7 EV和DMH将于成都车展首发，新车是荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，设计非常简洁高级，具有很高的辨识度，分体式大灯、溜背式造型、隐藏式门把手及五辐式运动轮毂等流行元素应有尽有，蛮符合主流大众审美。
尺寸比特斯拉Model 3大不少，长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。内饰有望在车展上亮相，非常值得期待。
动力上，荣威D7 EV搭载一台VGA六合一单永磁同步电机，后置布局，分高低功率的调校，最大功率为155千瓦。提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。
而荣威D7 DMH车型则搭载插电式混动系统，其中混动专用发动机热效率大于43%，馈电油耗4.3L/100km，CLTC纯电续航里程125km，综合续航里程为1400km。
【智己LS6】
智己LS6是智己汽车旗下第三款车型，这次将于成都车展首发亮相。智己LS6可以理解为小一号智己LS7，不过仍定位中大型SUV。
新车整体外观与智己LS7如出一辙，仅在细节上进行区别处理。内饰目前尚未透露，作为参考，智己LS7配备大尺寸升降式双联大屏，尺寸分别为26.3英寸和12.3英寸，同时中央通道区域内嵌有12.8英寸大屏，以及还有半辐式方向盘，视觉效果极具科技感。
动力上，智己LS6提供单电机和双电机版本，纯电续航里程或在560公里到702公里之间。另外，新车采用800V平台技术，5分钟最多可迅速增加200公里续航；10min即可充满一半电量，获得最多约350公里续航。
4、车展最努力的品牌—奇瑞
在新能源领域中，奇瑞给人留下的印象并不深刻，卖的不错的更多是小微型电动车。另外，大家伙一直以为奇瑞在走下坡路，实际上它的出口一直不错，现在iCAR品牌的推出算是开始向上发力了。
【奇瑞iCAR 03】
iCAR 03是基于i-MS多元魔方新能源架构打造的新能源车型，将于成都车展发布内饰，售价预计在15万元左右，计划于10月量产并在第四季度交付。
外观方正，采用封闭式前脸和越野风格的轮胎。尾部设计呼应前脸，配备外挂式“小书包”储物箱。
车内配备全液晶仪表、悬浮式中控屏幕、双平底造型方向盘，绿色+黑色的撞色搭配，并在多个位置使用古铜色装饰件。
采用单电机布局，最大功率为135千瓦，配备磷酸铁锂电池组，续航里程尚未曝光。iCAR 03还拥有10种驾驶模式和L2级的辅助驾驶功能。
【星纪元ET】
在成都车展上，星纪元ET将首次公开展示内饰，这是星途品牌高端系列的一款电动中大型SUV。新车外观圆润，未来感十足，前脸采用封闭式格栅设计和贯穿式灯带，夜间辨识度高。前脸还配有激光雷达，预计提供更高阶的智能驾驶辅助系统。
车身侧面采用隐藏式门把手和旋风轮圈，尾部为贯穿式灯组设计，简洁而时尚。星纪元STERRA系列产品基于奇瑞集团最新的E0X全球化电动平台打造，具备续航700+km、5min续电150km、12度电/百公里能耗等能力。
5、BBA中的门面—宝马
在这次成都车展中，豪华品牌几乎“全军覆没”，仅有宝马带来一款新能源车，算是维持颜面了。
【宝马iX1】
宝马iX1将在成都车展正式上市，按照宝马X3和iX3的定价来看，宝马iX1预计会比X1贵一点点，作为参考，宝马X1售价区间为28.89-34.99万元。
新车整体延续了X1的设计，在中网、保险杠、侧裙处增加了蓝色的装饰，彰显纯电动车的身份。同时也会提供X设计套装和M运动套装可选，最大提供20英寸轮毂可选。
内饰设计也与宝马X1如出一辙，布局非常简洁，配备由10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸中控屏组成的双联屏设计，搭载宝马最新的iDrive 8系统，并采用拨杆式电子换挡机构。
动力上，搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，配备前后双电机动力系统。单个电机最大功率为150千瓦，0-100km/h加速时间为5.7秒。续航上，配备了64.7千瓦时电池组，根据工况续航里程在410至435公里左右。同时还配备了130kW的快充系统，可在半小时内从10%充电至80%。
⇄写在最后
当然，这次罗列的只是热度和期待值比较高的品牌车型，如果对车展有兴趣建议还是到现场，一次性体验所有品牌车型。
部分图片源于网络
编辑：智感Zone
内容由作者提供，不代表易车立场
