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驾驾驾~发车啦
智哥一周一次的嗑瓜子时间又来了！
小米汽车即将投入生产
预计2024年上半年上市？
中国首款敞篷电跑
MG Cyberster在成都车展亮相
荣威D7家族来袭
智己LS6亮相成都车展
能否大卖？
话不多说
下面智哥来和大家唠一唠
这周车圈又发生了哪些新鲜事！
01 小米汽车将投入生产？
据相关消息介绍，小米公司已经获得了国家发改委的批准生产电动汽车。
另外，有关人士称小米汽车工厂近日也在火热招聘中，有涂装操作工、电池车间操作工等多个岗位，据说待遇还不错，一年18薪，包吃包住，上下班有接送……智哥先走一趟！
咳咳，言归正传，此前还有网友爆出了在新疆乌鲁木齐昌吉城市快速路上进行测试的小米汽车的图片。8月19日，雷军微博还发布了一张小米集团总裁卢伟冰等人拉着“为小米汽车而战”横幅的照片，而且雷军和卢伟冰的微博IP也都显示在新疆，那这瓜不是实锤了吗？
据此前胡峥楠的微博，一台续航还剩152公里的电动汽车载了3个壮汉，在37度的环境下，开到了85公里外的目的，最后显示还剩90公里的续航，百公里能耗用了8.8度电。续航能力是否有这么出色？我们持观望态度。
在智驾方面，小米汽车还将加入自动驾驶、自动充电机械臂、自动泊车等黑科技。
道车请注意：
小米汽车箭在弦上，但也还面对不少困难。
雷军宣布小米进军汽车行业已有两年半，进场时间较晚，如今新能源市场已经打得火热。而且除了发改委的批准，小米汽车还要获得工信部的批准，有了双批准才能正式投入量产。
目前看来，小米汽车在颜值、性能和续航上应该都不错。据有关人士透露，小米汽车未来的盈利主要靠软件服务和生态服务。你认为小米汽车最终的售价，可以“交个朋友”吗？智哥将和你一起持续关注！
02 特斯拉新Model 3将取消雷达
据悉，新款Model 3现阶段正在进行压力测试并提升产能，车主预计将在九月初提到新车。
特斯拉新款Model 3在旧款的基础上进行了外观的优化，还是一如既往的具有科技感和美感。
车身线条流畅优美，前大灯进行了升级，两边的隐藏式门把手也十分简约，车尾采用分离式尾灯，还带有碳纤维扰流板，可以使车辆在高速行驶时更加稳定。
这次，Model 3车上的全部雷达或将取消，这将换来更低的售价！为什么能够这么任性？
前阵子激光雷达和纯视觉技术路线之争，闹得沸沸扬扬。而特斯拉的改版，也是技术路线的转变。
“视觉算法”技术，即通过摄像头的拍摄和系统的计算，来达到雷达探测的效果。不过，完全依赖视觉算法究竟靠不靠谱，还是要看具体的实操表现。
道车请注意：
通过一系列的“减法”，特斯拉这次是铁下心要打价格战了。国内新能源汽车市场竞争激烈，特斯拉也不得不采取措施。
新款Model 3除了要取消全部雷达，还将削减一系列的配置来降低成本，有的网友还戏称“再减车里就要没东西了！”
新车预估售价在20万左右，这个区间还有比亚迪宋PLUS EV冠军版和比亚迪海豹等，此次特斯拉的降价策略能否成功呢？
03 中国首款敞篷电跑MG Cybester炫酷来袭
8月25日，上汽名爵首款电动敞篷跑车MG Cyberster正式亮相于成都国际车展。
作为中国首款软顶敞篷电动跑车，MG Cyberster的外观上真是不输一系列名跑。前脸引擎盖与两侧灯组的搭配立体又帅气，车身线条流畅优美，车身低趴，还采用了剪刀门的设计，采用LED贯穿式尾灯，还有造型独特的“箭头”刹车灯。
内饰也是十分豪华，采用了红白黑撞色设计，座椅采用环抱式设计，搭配翻毛皮材质以及缝线工艺，半辐式方向盘采用Nappa真皮缝制，野性之中带有一丝优雅奢华的气息。
动力方面，据悉，MG Cyberster将推出单电机后驱以及双电机四驱两种动力车型，其中单电机后驱还将提供高功率和低功率两种版本，选择更丰富。
低功率的单电机后驱车型最大功率为231千瓦，高功率版则可达250千瓦。双电机的车型前后轴各搭载了一台永磁同步电机，最大功率分别为150千瓦和250千瓦。
道车请注意：
MG Cyberster作为国内首款软顶敞篷电动跑车，智哥直呼爱了爱了。Cyberster完美继承了MG纯正优良的跑车基因，并且还是全球唯一一款结合软顶敞篷和剪刀门设计的电动跑车。
MG Cyberster的出现，能为多少帅哥美女第一辆电动跑车圆梦呢？
04 荣威D7家族来袭，颜值满分
8月24日，荣威D7家族双车出现在了成都国际车展的现场。这两款车型是荣威旗下全新的中大型轿车，分别有D7 EV纯电动版和D7 DMH混插电动版可选。
荣威D7的颜值非常高，采用的是“科技新优雅”设计语言，而且EV版和DMH版外观上稍有区别。
EV版的前脸更为简约，前灯组像根细细的长眉，简约优雅。而DMH版前脸采用外延设计，前格栅向两侧上扬，前大灯里面还有闪电形状的设计，更具气势。
车身侧面两款车型差距不大，线条流畅，采用隐藏式门把手，搭配18英寸的低风阻造型轮毂，没有多余的设计，车尾采用分离式尾灯，同样加入了闪电元素于尾灯中。整车风阻系数为0.23cd。车身尺寸方面，其长宽高分别为4890*1872*1510mm，轴距为2810mm。
动力方面，荣威D7 EV采用后驱系统，配备全新升级的魔方电池，采用全新VGA六合一电驱三电技术，最大功率可达155kW，零百公里加速时间仅需6.3秒。
而D7 DMH插电混动版则搭载了全新DMH双电机超级混动系统，CLTC纯电续航里程为125km，配备热效率超过43%的混动专用发动机，整体CLTC综合续航达到1400km。
道车请注意：
荣威D7家族的外观智哥也是非常喜欢的，简约的高级感，让人忍不住多看两眼。而且荣威一直以其优质的服务和不错的口碑著称。
在国产中高级新能源轿车市场中，最受欢迎的还得是比亚迪的海豹和深蓝SL 03，其销量和口碑都比较出色。但荣威D7家族的出场，可能会使局面变得紧张起来，说来说去还是要看其价格如何，性价比高销量才高。
05 智己LS6亮相成都车展，有哪些亮点？
8月25日，智己LS6亮相成都国际车展。这款新车定位于大型纯电SUV，作为智己旗下全新的SUV车型，智己LS6更具新意。
智己LS6采用的是家族式设计语言，但车头更具设计感。整体风格简约时尚。前大灯组形状独特，下面的黑色饰条造型酷似回旋镖，两者相呼应，更突出了时尚感和科技感。
车身侧面，智己LS6的线条十分流畅，造型圆润自然，裙边上带有黑色饰条装饰。车身低趴，采用溜背式造型，增添了车辆的动感。
相较于LS7，智己LS6尾部除去了扰流板的设计。车身尺寸方面，新车长宽高为4904 *1988*1669mm，轴距2950mm，比起智驾LS7要小一圈。
内饰方面，智己LS6简洁大方，中控台上搭载了一块超长的一体式联屏，科技感拉满，采用半辐式方向盘，座椅采用Nappa真皮材质，符合人体工学设计。
动力方面，智己LS6搭载前后双电机四驱系统，新车零百加速时间为3.48s，最高速度可达到252km/h。
这款车最大的亮点就是其全新的800V双碳化高压平台，配备了宁德时代的三元锂电池，充电五分钟即可获得200公里的续航，充电时间大大缩短。此外，智己LS6还具有AI代驾功能，包括一键脱困、一键贴边、一键泊车、一键寻迹。
道车请注意：
智己背靠上汽集团、上海张江集团和阿里巴巴，拥有强大的资金能力和研发能力，但其销量一直不太乐观。
对于我们消费者来说，价格才是王道。根据成都车展消息，智己LS6定价将在23万到30万这个区间，观众老爷们觉得如何？此次智己LS6能否在LS7的销量上更上一层楼呢？智哥将持续为大家报道！
好啦！智哥这周就先唠这么多
车圈热闻，说道就道！
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