关门北欧——沃尔沃C40陪你清凉自驾

夏天虽然已经过去，但是，对于想要自驾出行的朋友而言，依旧绕不过“秋老虎”的肆虐。面对持续的高温，我是丝毫不带畏惧的，今天我会和我的沃尔沃C40来一次说走就走的自驾旅行，顺路和大家一同讨论高温季用车的那些事。我们边走边说，出发！

1、主打安全的沃尔沃，居然也分主内与主外？

很多人都格外在意车内的空气质量，高温导致车内有害物质挥发的事件每年都上新闻。其实大家无需过分担忧，开空调即可解决大半。在空调系统降温+空气循环的作用下，车内挥发的有害物质可迅速降低。但空调无法吹散的有毒物质，还得从源头查起。

接下来聊聊我选择沃尔沃C40的原因。首先，我们在沃尔沃C40地毯和门板装饰处都可以摸到一种类似翻毛皮的面料，该面料由100%环保材质制成，可根除高温暴晒后有害化学物的挥发，保证乘客的呼吸健康。

其次，高温天气，还易出现座椅“黏背、黏屁股”的情况。 沃尔沃C40的座椅采用的是沃尔沃Tailored Wool Blend座椅，由70%高强度、高舒适性的聚酯纤维+30%强韧、柔软、透气佳的羊毛织物组成，座椅透气性非常好，就算长时间驾乘也能保持舒适。

最后，即使高温天气，也不必担忧全景天窗会加速热辐射，沃尔沃C40独有的全景天窗，不惜成本的加入了Low-E涂层和PVB夹层膜，可以隔绝99.5的UV辐射，让你真正享受午后的阳光。不得不说沃尔沃“安全”的品牌内涵，真的不止于日常行车。

2、安全有了保证，作为一辆车还是得好开

在出发前，我们需要对轮胎的胎纹、胎压进行细致检查。如果你和我一样是纯电车出行的话，还得根据车辆的续航能力，做好沿途充电规划。

其次就是驾驶者的状态。高温极容易导致驾驶者犯困，如果出现这种情况请务必定时驶入服务区休整，还可以打开车辆的辅助驾驶系统缓解驾驶压力。沃尔沃的领航辅助驾驶系统，自适应巡航、车道保持等功能应有尽有。

长续航Pro版使用单电机驱动，最大马力231匹，峰值扭矩330N·m，零百加速7.4s，性能水平和大部分2.0T高功率发动机相当。相比燃油车来说，没有内燃机和变速箱的沃尔沃C40在驾驶上最直观的体验就是安静和平顺，这得益于电动机扭矩的瞬间释放，能够让驾驶者感觉到车子是可控的，而不会像其他纯电车加速那样让你两眼一黑。有一说一，沃尔沃C40的驾驶亲和力很高。

3、如果遭遇暴雨甚至大水，电池能保证安全吗？

高温闷热雨水较多的城市，自驾出游难免会遇上雷雨天气，沃尔沃C40的灯组为我带来了满满安全感。全新的“雷神之锤”大灯拥有84颗LED光源，能通过自适应远近光调节照射方向和高度，实现4种近光模式、2种远光模式，因而能够在暴雨天提供最佳照明效果。

“维京之斧”尾灯除了拥有独树一帜的辨识度外，延长至车顶与尾箱的造型也能在雨天行车中最大限度避免被车轮甩出的泥土所遮挡，实现警示的作用。

至于纯电车雨天驾驶，爱车的电池包防水防尘能达到什么等级？我这台沃尔沃C40电池包的防水防尘等级达到了IP67级别，可以完全防止外物和灰尘进入电池组，即便在深达1米的水中浸泡30分钟都无影响，这样的电池包安全等级应付雷阵雨天气完全无需担忧。

4、轿跑大溜背最美沃尔沃，不被种草难度很高！

沃尔沃C40更多呈现出的是设计感。除了全新的“雷神之锤，维京之斧”灯组造型之外，刀片式大轮毂满满都是辨识度。低饱和度的沙漠绿配色简约又高级，溜背造型让现代感与运动感完成了和谐交融，在一片非黑即白的车水马龙中，它就是最耀眼的存在，这一抹清新的绿色，也顺便给心灵降了个温。

拉开车门，无论是Orrefors水晶换挡杆还是阿比斯库极光背饰版，抑或是素雅色调的氛围灯光，都尽显斯堪的纳维亚美学气息。

这样高颜值、好开还安全的沃尔沃C40，真的很难不爱。它的面面俱到可谓是将高温天气自驾出行的各种痛点轻松拿捏。如果你也想在夏秋交接之际来上一场自驾旅行，抑或是想要拥有一辆高颜值潮酷座驾，我想这辆沃尔沃C40或许可以完美契合你的需求。