实拍Emira I4 First Edition

在本届成都车展上，路特斯品牌参展阵营可谓强大，其中，内燃机跑车领域力作、全能公路跑车Emira I4 First Edition占据C位，不仅将在本届成都车展上完成首批车主交付，同时也将重新开启预定。

外观方面，两侧纵向布局的前大灯组是承袭于过往多款车型的经典元素，内置有双条幅的LED日间行车灯，据悉，该设计灵感来自于飞机机翼，机盖开孔设计有利于降低车头升力。前包围采用了三分式设计，造型十分夸张，尺寸夸张的导流槽更加强化了整车空气动力学。

侧面低矮凌厉，复杂的腰线设计更显紧凑质感，硕大且风格激进的轮毂造型则进一步彰显其不俗的性能实力，再加上色泽鲜艳的运动卡钳的点缀，视觉上相当炸裂。

车尾部分，Emira I4 First Edition的辨识度是独一无二的，上翘的尾翼充满了战斗气息，同时回旋镖式的尾灯设计带有一定程度的熏黑元素，整体视觉效果出众。

同时，还配备有尺寸夸张的扩散器，并在下包围处设置有造型凌厉的导流槽，进一步彰显了跑车韵味，荷尔蒙爆棚。

内饰部分依旧强调以驾驶者为中心的设计理念，同时在配置以及设计方面植入了更多的科技质感，带镀铬装饰的小尺寸平底方向盘，让人充满了驾驶欲望。

全液晶仪表以及一块大尺寸的悬浮式中控屏，不仅在细节上丰富了科技感，同时在使用便捷性方面标配有苹果CarPlay功能，此外，新车还将搭载采用了Uni-Q音响技术英国KEF音响系统，在主被动安全性方面也非常完善，配备有自适应巡航控制、碰撞预警系统、疲劳监测报警、路标信息提示、车道偏离警告、倒车安全警告等功能。

动力方面，Emira I4 First Edition搭载了来自AMG的2.0T涡轮增压引擎，最大功率400马力，峰值扭矩达到了480牛·米，传动方面则匹配了8速双离合器变速箱，官方公布的0-100km/h加速时间为4.3秒，最高速度则超过300km/h。

Emira作为路特斯品牌最后一款燃油车，填补了Elise、Exige、Evora离去之后的空白，也为喜欢路特斯燃油跑车的消费者，提供了新的选择。