告别大V8环保你我他，纯电凯雷德IQ正式发布

凯迪拉克真是越来越狠了哦，继34万的旗舰轿车Celestiq之后，又推出了第二款图腾车型--Escalade IQ，纯电凯雷德。

虽然还叫凯雷德，但无论外观还是内饰，你都看不到一丁点燃油版的影子，你甚至会以为这是一款比燃油凯雷德更高级的SUV，从价格上来说，的确没错，因为它比燃油版贵了将近50%，起售价高达13万美金，和奔驰G550差不多。

Escalade IQ和CELESTIQ/LYRIQ/悍马EV一样，在三电系统方面均采用了通用最新的奥特能纯电平台，200度电，800V快充，EPA续航724公里。支持V2H（Vehicle-to-Home）反向供电，给你别墅里的冰箱空调大彩电喝一口纯正的奥特能光线。

双电机四驱在普通模式下可以输出680匹，834N·m的动力，切换到V MAX（VELOCITY MAX）模式，能使峰值动力进一步提升到750匹，扭矩更是爆增230牛·米来到1064，百公里加速只需4秒+，友情提醒，这货足足4.5吨重，这你受得了吗。

悬挂部分，采用了通用的王牌黑科技第四代MRC电磁悬挂和主动式空气悬挂的双悬挂组合，效果如何，你们已经看到了，完美诠释了“如履平地”四个字。

并且具备四轮主动转向，能实现和悍马EV螃蟹步一样的对角线行驶并使转弯直径缩小到仅为12米，友情提示又来了，这是一辆5.7米长，轴距接近3.5米的车，掉个头比国产奔驰E还灵活，这你受得了吗。

内饰部分，我给你们说几个数字，第一个是屏幕，这是一块55吋的连屏，并且是曲面设计，中间是不断开的，你们看到的副驾的那条黑线，是为了防止驾驶员分心，特意对副驾娱乐屏所做的隐私化处理，安全始终是通用的底线。

除了主屏幕，全车还有2个操控屏和2个后排娱乐屏。

第二个是音响，Escalade IQ根据配置有三档音响规格，19颗扬声器AKG，36颗扬声器AKG和40颗扬声器AKG，40颗扬声器，这真的是直接把一个交响乐队给你搬到车里了，这你受得了吗。

第三个是空间，5.7米的全尺寸，咱就不聊什么前后排腿部空间了吧？我想给你们看的是他的储物能力，第三排不放倒的情况下就已经有670L的装载力，放倒的话直接变成1958L，如果把第二排也放倒，你将获得足足3374L的空间，能塞下6134瓶矿泉水，这你受得了吗？我还没告诉你他还有个345L的前备箱，还能让你再塞627瓶的同时再拖一辆3吨重的拖车，因为他的最大拖车牵引质量有3.6吨。

这就是Escalade IQ，纯电凯雷德。

但以上这些还不是他最大的亮点，因为在上周北美发布会的现场，展车全英文界面的仪表上竟然出现了两个中文字—千瓦！

中华凯的卧底身份这下是彻底藏不住啦，既然心在中国，那么2024，我们坐等道朗格官宣引进。

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