售价为12.99万元，匹配2.0T+8AT，长安UNI-V锋速版是否值得入手？

由于时代的影响，我国在传统燃油车领域确实比不过合资车，于是最近朋友想买一款车，家里人和身边人都极力推荐买合资车，最后关注了一圈车后，他还是选择了长安UNI-V这款车，也许身边人不理解，但是他说他个人在颜值方面是比较在意的，而且预算有限，所以在试驾之后感慨颇多，车只有自己开过之后，才知道是否真正适合自己，因此他在试驾了两个星期之后立马选择了购买。

今天我们就以他购买的2023款2.0T锋速版为例进行分析，这款车是于今年4月上市的，官方指导价为12.99万元，现有6000元的限时优惠，所以裸车价为12.39万元，这样的价格对于工薪阶层来说，也是能承受的。

长安UNI-V锋速版从前脸来看，线条非常复杂，无边界的中网设计非常激进，引擎盖上方隆起的筋线恰到好处，富有很强的力量感，两侧的LED大灯造型狭长，日间行车灯在点亮后更加犀利，但遗憾的是，该车并没有配备自适应远近光，驾驶员在会车时需要频繁的切换灯光，会比较繁琐。

从侧身来看，长安UNI-V属于紧凑型车，溜背式的车顶配备不可开启式天窗，窗户面积很大，所以座舱内的通透感比入门版的要强，同时侧身采用了极简主义风格，虽然该款车为燃油车但采用了纯电动车常用的隐藏式的门把手，能有效地降低风阻，同时还能降低油耗，高级感也倍增。黑化的外后视镜和轮毂，运动风格凸显。采用R235/45 R18的轮胎，胎面宽度甚至比一些20万元的豪华车都宽，车辆的稳定性和操控表现都很不错。

长安UNI-V采用了电动扰流板，不仅使轿车外形增添了动感，而且能有效地提升车身的稳定性，标配电动后尾门、感应式后尾门和电动后尾门位置记忆，在使用起来避免了手够不到车尾门的尴尬，同时在使用起来也更加方便。贯穿式的尾灯内部加入黑色元素，点亮后非常炫酷。下方采用双边共四出的排气造型，运动气质增加。

内饰方面，锋速版提供两种配色可选，我们现关注到的是活力橙/黑色，橙色元素在车门处、中控台按键以及中央扶手区点缀，呈现出活力满满的视觉效果，同时还增添了一丝运动气息。平底式的方向盘设计，更是将运动氛围烘托到一定高度。全液晶仪表由3+10.3+7英寸的三块屏组成，内部信息显示丰富，前方的黑色装置是红外摄像头，人脸识别和疲劳监测全靠它来实现，有效提升车内科技气息。

锋速版采用仿皮运动座椅，一体式的设计运动气息浓郁，靠背加入了橙色的元素，跟内饰的调性保持一致，侧翼向上延伸，有很强的包裹性，前排座椅的电动调节功能保留，使用起来很显档次。车内的储物空间也很丰富，前门处、手套箱、前排杯架、中央通道下方、扶手箱内部、后门以及后排扶手处均能放置至少两瓶以上的矿泉水。

锋速版搭载了2.0T的发动机，在起步阶段就展现出凌厉的加速表现，开启运动模式然后深踩油门，整体表现畅快淋漓，底盘调校与动态反馈非常出色，运动化的比重进一步放大，能给与驾驶者足够的驾控信心。提供标准舒适、运动和ECO/经济三种驾驶模式，在切换时只需转动挡把后方的多边形旋钮，既可满足要求，上方的橙色按键为运动专属，按下之后立即切换，操作起来非常的简便。不同的模式带来巨大的差异，可玩性很高。

总结：了解完长安UNI-V锋速版之后，就更加能明白朋友的感受了，这款车除了能满足家庭的日常使用，同时还加入了运动化的元素，并将其放大，很适合他这种追求极致动感的消费者，同时该款车的配置也是相当丰富，价格也很实惠。如果你对这款车感兴趣的话，不妨去试驾一下吧。