埃尔法究竟香不香 不到89.90万开走

外观方面，丰田埃尔法新车与现款车型基本保持一致，仅在细节方面有所改动。具体来看，新车在前脸设计上依旧采用了较为方正的设计风格，大尺寸的前进气格栅，搭配两侧造型犀利的大灯组，营造出非常强烈的视觉效果，辨识度非常高。同时，新车在前唇部位还加入了镀铬材料进行装饰，进一步提升了整车的精致氛围。

从这个角度来看，内饰的设计与外观一样，并没有太大的改动，但是从用料以及设计上来看，它的表现也确实不错。大量的软塑料包裹以及金色的缝线，营造出了不错的档次感，而它的中控屏也采用了一块10.5寸的液晶显示屏，并支持carplay和carlife手机互联的功能，让内部的科技感表现非常出色。

长宽高分别为5005×1850×1950mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在34位。埃尔法双擎 2.5L 臻享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在28位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

埃尔法双擎 2.5L 臻享版采用2.5发动机，最大马力190，峰值扭矩达到240，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在6位。

埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、方向盘加热、上坡辅助、LED日间行车灯、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、全液晶仪表盘、遥控泊车、车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解埃尔法，那么我们根据历史上购买过埃尔法的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对埃尔法最满意的是它的车标优势，另外车身流畅、底盘沉稳也都是大家喜欢它的点。