30万起售的阿维塔11鸿蒙版抢走极氪001的蛋糕

鸿蒙座舱是不是最好用的智能座舱？答案是肯定的，这是目前国内乃至全球市场体验感最好的智能座舱。8月24日，阿维塔11鸿蒙版正式上市，新车共推4个配置车型，售价30-39万元。新车不仅搭载了华为全新的鸿蒙操作系统，智驾系统同样升级到了华为最新的ADS 2.0版本。此次鸿蒙版车型的推出，让阿维塔11系列的“智价比”迈上了全新的高度。

阿维塔11鸿蒙版的UI界面经过全面升级，如果你是华为用户，一定会对这种熟悉感爱不释手。新车拥有10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏和10.25英寸副驾娱乐屏，三块大屏分辨率高显示效果细腻，而且可以三指滑屏。操作流畅度和智能手机无异，关键还能和华为手机/平板操作无缝衔接。同级的极氪001的就缺少副驾屏，布局偏传统，关键仪表屏和中控屏的分辨率也不够高，用着不够嗨。

通过Smart Dock栏，大部分设置和信息一步直达，操作方式与手机无异，无需学习成本。进入应用后，零层级设计让设置目的地、看电影、听歌变得更加便捷。华为的人机交互体验也比极氪001要好，信息服务流转更智能、更无感，并且支持镜像模式、电脑模式、隐私模式三种手机投屏模式，使用起来非常方便。当然，语义识别率和识别速度更是当前智能座舱顶流的存在。

极氪001车机属于自研开发，因此在应用生态较为闭塞，不能和智能手机进行深度融合，还停留在简单地执行导航，听歌的层面，智能座舱体验方面，极氪品牌的产品明显落后一个代系。

阿维塔11鸿蒙版地图升级后有个特别好用的功能，就是微信定位分享功能。只需关注地图上的二维码，就能随时将微信上的定位点分享到车机，减少了不必要的搜索操作，简直太实用了。

新车将自研的“情景世界”融入鸿蒙车机系统，提供休憩模式、观影模式、K 歌模式、宠物模式、洗车模式、短暂离车模式共六种模式让用户进行选择。

阿维塔科技首席产品官胡成太这样介绍阿维塔11鸿蒙版车型：阿维塔智驾累计行驶里程已经突破1100万公里，智能泊车辅助功能累计使用已超过150万次。并且，阿维塔11全系标配3颗激光雷达，34颗智驾传感器。硬件足够强大、算法不断进化。不仅如此，新车型全系标配高速NCA、APA、RPA。目前，高速NCA现已覆盖超过260座城市的快速道路，30万公里高速路网。城区NCA率先完成了上海、广州、深圳、杭州、重庆5大城市落地。

阿维塔11鸿蒙版与在售车型保持了一致造型，依然是定位中大型SUV，新车在前脸、侧裙、尾部等细节处进行了更多空气动力学升级。而最大的不同则是采用全新曜黑车漆喷涂，并配备了黄色刹车卡钳，炫酷感瞬间翻倍。

动力配置方面和在售车型保持一致，单电机后驱版电机最大功率230kW，最大扭矩370N·m，CLTC工况下续航里程提供600km和705km两种选择。而四驱车型则搭载华为DriveONE双电机系统，最大功率425kW，最大扭矩可达650N·m，CLTC综合工况续航提供680km和555km两种选择。

真正接触过阿维塔11之后，你才会认知到这款车的产品力有多先进。本次鸿蒙版车型的推出，不仅在智能化体验方面满足了高端新能源用户的高阶需求，同时价格体系也得到进一步下沉。30万起售的阿维塔11鸿蒙版全系标配AVATRUST超感系统，包括由阿维塔和华为联合定义开发的3颗半固态激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个高清摄像头，共计34个高精度传感器，智能硬件非常舍得下本。就冲“标配即满配”这一点，我们认为30多万预算的消费者应该首选阿维塔11鸿蒙版车型。