名爵小跑车亮相成都，后驱四驱都有，软顶敞篷，火不火看价格

名爵小跑车亮相成都，后驱四驱都有，软顶敞篷，火不火看价格

年轻人普遍都有个跑车梦，但是在中国汽车消费市场，如果只是普通工薪阶层消费者，想选择海外进口的跑车几乎就是不可能，即便是一些配置比较差，动力性能很入门的进口跑车，往往也需要30万以上价格区间。但是随着新能源大浪潮的到来，这种局面正在变化，越来越多的国产品牌开始推出亲民跑车，比如哪吒GT作为一款双门跑车，起步指导价才17.88万。而在即将开幕的成都车展上，名爵汽车也要开始炫技了。

车展前夕，名爵Cyberster实车已经抵达展馆，这款车虽然此前在英国伦敦亮过相，但是在国内还没有正式发布，拖了大半年的时间，趁着这次成都车展的热度，这款名爵小跑车应该要发布上市了。笔者认为该车型的素质相当强，对年轻人具备很强的吸引力，能不能火起来？其实就看这次车展上给出的定价。

从尺寸定位来看确实不大，名爵cyberster车身总长度只有4535mm，轴距2690mm，但是要端正一个态度，那就是买跑车绝对不能追求大，这种车型和轿车完全是两个思路，双门两座设计的情况下，2690mm轴距已经足够，较小的车身可以带来更灵活的操控质感，尤其过弯操控会很有优势。

遥想当年的吉利美人豹或者比亚迪S8等小跑车，那时候的设计语言真的是辣眼睛，但现在自主汽车品牌设计能力突飞猛进，这款名爵cyberster设计语言相当高明。车头前脸扁平质感很到位，两侧搭配了复杂的矩阵晶钻灯光，车身侧面姿态也很迷人，关键还采用了无框车门以及蝴蝶门开启方式，软顶敞篷也足以对年轻消费者形成吸引力。

内饰直接环绕驾驶员的视线中心做了环绕处理，整个中控台面上有三块屏幕，都是偏向驾驶员一侧，这种感觉有点像开飞机。平底多功能方向盘运动感很强，中控区域还保留了一部分机械按钮，特别是按钮换挡装置科技感很强。

作为一款纯电动跑车，名爵cyberster总共区分了三种不同的动力配置，最入门的单电机版本输出功率231千瓦，单电机高功率版本达到250千瓦，而且都是后置后驱，双电机版本则是组合了150千瓦电机和250千瓦电机，综合输出性能就很强了。

从设计的炫酷程度来看，这款名爵cyberster确实比哪吒GT更帅一些，而且有蝴蝶门以及软顶敞篷，成本方面可能会更高，所以就不指望这款车把价格门槛压低到20万之内，但只要能控制在25万左右的起步价门槛，这款小跑车火起来的概率就不小。

问题来了，你觉得名爵这款跑车会定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。