混动MPV又一“狠角色”来了，江淮瑞风全新MPV最新谍照

面临有史以来最具颠覆性的MPV市场变局，在竞争对手各显神通的反复冲击之时，近日，江淮瑞风全新MPV实车谍照在网络上曝光，引起了汽车行业内外的热议。

根据此次曝光的谍照来看，作为江淮瑞风在MUSE架构下的首款全新MPV，该车采用了龙鳞外观，结合谍照曝光的充电口设计，以及在上海车展提及的概念车动力“可混可电”的说法，该车大概率会是搭载插电式混合动力系统。

从中大型MPV的定位来看，新车上市后将与腾势D9、传祺E9等车型展开直接竞争。那么，江淮瑞风全新MPV是否有望在混动MPV市场闯出一番新天地？

MUSE架构赋予江淮瑞风全新MPV天生优势

近两年，随着国内家庭用户群体用车的升级换代，MPV这一细分市场慢慢变得火热起来，尤其是进入2023年，借助新能源车发展大势，中国品牌开始强势进军中高端混动MPV市场，它们以超大的空间、豪华的配置、超长的续航和智能的交互系统吸引了不少消费者的目光。

据最新数据显示，今年1-7月，国内MPV累计销量为61.7万辆，同比上涨20.1%，涨幅高于乘用车市场平均水平，其中腾势D9销量高居榜首，传祺E9后来居上。

毫无疑问，新能源车型拥有着得天独厚的动力性、经济性优势，即便没有了政策补贴，依旧能够在消费理念成熟的当下，凭借着综合性能俘获消费者的青睐。但同样不得不提的是，如今汽车行业已从以新能源汽车为主的上半场，迈入以智能网联汽车为核心的下半场。

在中国MPV市场需求不断变化的背景下，为应对愈发激烈的市场竞争，江淮瑞风在智能化、新能源化两大重点赛道持续发力，并从用户需求出发夯实技术基石，打造了中国品牌首个MPV专属架构——MUSE共创智电架构。

这一架构全面基于电驱化开发，有着原生电驱、柔性空间、全优守护、云赋智能和共创生态五大优势，匹配顶级智能化、信息化、电驱化技术生态，实现多空间场景无缝联接的安心出行享受，而江淮瑞风即将推出的全新MPV就是该架构下的首款车型。

与后起之秀们最大的区别是，这款全新的MPV在MUSE架构的加持下，将为用户带来原生电驱化性能体验，可混可电的双模动力不仅保证驾乘舒适享受，而且还高效省油。

此外，这款车或将是华为智选与江淮合作打造的首款车型，也是华为智选旗下的首款MPV，在智能化、智能驾驶辅助方面，预计也会给我们带来惊喜。有了MPV专属架构平台的技术背书和华为智选模式的加持下，可以说给江淮瑞风的全新MPV攻占中高端MPV市场，打下了坚实的基础。

高颜值+大空间，才是理想中高端MPV的样子

作为基于MUSE平台打造的首款量产车型，江淮瑞风全新MPV虽然目前还未正式亮相，单就目前所曝光的相关信息，就让人期待不已。从谍照可以看出，新车的整体轮廓与此前上海车展亮相的江淮瑞风概念车RF-M相似，前脸配备大尺寸龙鳞状进气格栅与两侧大灯组融为一体，在内部采用了大量镀铬件进行点缀，配合下包围两侧的导流槽，车头显得十分霸气。

车身侧面，基本具备了一款MPV的经典要素，采用大量平直的线条设计，搭配车窗边框处的镀铬饰条进行点缀以及双色五辐式轮圈，也具有较强的时尚感。此外，位于前翼子板处轮眉上方的充电口，则印证其将搭载插电式混合动力系统。

车尾方面，同样显得非常年轻化，采用贯穿式尾灯灯组设计，内部造型独特，勾勒出较为精致的感觉。同时，车顶尾部还配备了一个小型扰流板，增强了整车的运动感。相较而言，腾势D9和传祺E9均采用了方正的尾部造型，江淮瑞风全新MPV的设计，显然更符合新能源时代的审美潮流。

车身尺寸方面，有消息称，其长宽高分别为5200/1880/1830mm。在同级车型中，这样的尺寸可以说是相当不错了，介于腾势D9（其长宽高分别为5250/1960/1920 mm）与传祺E9（其长宽高分别为5193/1893/1823 mm）之间，为宽大、舒适的内部空间奠定了基础，充分保障了中后排空间的乘坐舒适度。

从目前曝光的谍照来看，江淮瑞风全新MPV确实颇有看点，比如高颜值、大空间、插混动力等，让消费者对其产品愈加充满好奇。

车叔总结：中国品牌的崛起成为必然，MPV市场迎来大变局。而江淮瑞风全新MPV顺应时代趋势，以其新能源和智能化的时代科技优势，无疑给整个MPV汽车市场带来了新的期待。作为一家拥有丰富实力和技术积累的汽车制造商，江淮瑞风一直被称为中国MPV制造专家，相信江淮瑞风在新车的研发上付出了大量的心血，也必定会在全新MPV上展现出令人满意的实力。

再加上这款车或将是华为智选与江淮合作打造的首款车型，想必车内展现的科技感会更为出色，将进一步提升江淮瑞风的品牌竞争力。至于价格层面，根据江淮瑞风以往的定价策略，价格相对腾势D9和传祺E9应该会更亲民，这样一来进入这一细分市场更具有底气。据悉，新车将在即将举行的成都车展上正式亮相，让我们一同期待吧。

文章出自：汽车点评