考虑坦克300的朋友看过来！实拍捷途旅行者

如今的川藏线上，到处都充斥着坦克300的身影，在国内越野圈子，它也有着一席之地。之所以一枝独秀，就是因为没有直接的竞争对手，不过接下来情况可能不一样了，因为捷途的旅行者就要来了。日前，笔者对这辆车进行了静态体验，一起来感受一下。

外观上，旅行者和坦克300有着相似的硬派风格，相似度颇高，足够吸睛。长宽高尺寸为4785*2006*1880(mm)，轴距2800mm。从实际的尺寸参数来看，也是达到了中型SUV标准，提供了足够的空间保证。

新车内饰采用T型平直布局，棱角分明简约有力，内饰用料考究，相比传统硬派SUV的硬朗风格颇有不同。车内实用性也很不错，全车储物空间高达50+处，无论大件，还是小物，置物合理分类、空间尺寸充裕，不用翻箱倒柜，不再取舍纠结。

虽然是定位于越野SUV，但是新车的智能配置却完全是当前主流水平。车内配备15.6英寸大尺寸悬浮式中控大屏，搭载了高通8155芯片平台，打造拖车、无人机等20+旅行生态场景、50+生态产品。新车还配备了AI智能管家，l3D VPA虚拟人物，支持28种语言和动作、27种关怀场景输出。

在动力配置上，新车采用博格华纳第六代四驱产品，配备2.0T发动机，最大功率为187千瓦。此外，该车还将提供一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，传动系统匹配的则是3挡DHT变速箱。

在驾驶模式上，新车支持S运动、N标准、E经济、雪草、泥泞、岩石等多种驾驶模式。同时，新车还配备有X模式，可智能识别路况，切换相应模式，时刻保证最佳行驶状态。当然了，具体的越野能力还得实际体验过后才能知晓。

写在最后：

从笔者在现场的短暂体验来看，虽然拥有这越野的硬件配置，但是旅行者的智能化水平和用料做工完全是按照普通乘用车的标准来打造。说得直白一点，就是它在注重越野硬件配置的同时，还拥有着很不错的驾乘舒适性和智能配置。

要知道，舒适性和智能配置一直都不是坦克300的强项，旅行者在这方面表现恰恰不俗。如果旅行者还有着不错的越野能力，那笔者以为它在对标坦克300的时候，胜算真的很大。你们觉得呢？