体验智己LS6：800V平台，充电5分钟续航200km！

2023年下半年，电动车该卷什么了？卷完了设计、驾驶辅助、大屏等等之后，要我说，就是普及800V平台、充电速度了。今天实拍的这台智己LS6，超800V平台、前后双永磁碳化硅模块、3.48秒破百、充电5分钟续航200km……电动车时代的等等党简直赢麻了。

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智己LS6是智己汽车旗下第三款车型，同时也是首款面向全球市场的新车。首先从设计上来说，LS6和LS7是一脉相承的，瞧见第一眼就知道是智己家族的车。整车依旧是简约、圆润的风格，智己表示LS6的设计灵感源自卵石，有一种经过自然冲刷之后的浑然天成之美。

LS6的车漆色也就很考究，包含3种基础车色：毕沙罗白、塞尚黑、伦勃朗灰，3种大师车色：莫奈青、拉斐尔茶、维米尔黄。同时还有费迪南粉限定艺术色，非常特别。

具体细节来看，智己LS6的风阻系数只有0.237Cd，在SUV领域已经是一个非常出色的成绩了。新车在前保险杠两侧也配备了这种极具视觉张力的空气动力学孔隙式设计，实现更长续航、更强性能。

激光雷达依旧是放在了车顶的位置，整体的融合度相比LS7和L7都有很大的提升，看上去没有那么突兀了。

整车侧面是轿跑SUV的姿态，车顶曲线非常的流畅，另外在车门板下部还有一块黑色饰板，让车侧看上去没有那么单调。智己LS6标配20寸轮毂，可选装21寸，另外它的前后胎宽度是不一样的，这一点就很性能，很跑车。

尾灯依旧是贯穿式布局，中间的显示屏可以自定义画面，个性十足。

进入车内，LS6的内饰同样是非常熟悉的布局，半幅方向盘、巨幅可升降屏，加上业内首创的可折叠后视镜，让LS6拥有极佳视野和未来科技感。

我坐在驾驶席，只要通过余光就可以把所有的交通敏感信息全部捕获，通过AI算法，在驾驶员第一视角高显标注，一屏展现。

全新IMOS智能座舱软件系统，行业唯二基于Linux内核全栈自研。“全程Ai舱”通过智能化手段，消除城市出行的确定性痛点。

左转和右转都可以将盲区视野呈现在屏幕上，不必左顾右盼。另外在雨天夜晚，车尾影像可清晰地展现在中控屏的中央，系统也可以把两侧盲区清晰地展现在屏幕上，再也无须担心大雨天气视线不好带来的交通隐患。另外就是一些高难度行车以及泊车场景，可以等到拿到试驾车后再来好好体验一番。

再来说一下LS6的座椅，它有个很好听的名字叫云感POPO，灵感源自意式Bubble沙发，整个座椅的包裹还有支撑都是相当到位的。座椅采用高级Nappa真皮和Delicato超柔肤感素皮革，触感很细腻。

主驾座椅还有50mm的可伸缩大腿托，对于不同身高的驾驶员是很友好的。

LS6还给我留下一个很深的印象，就是它的隔音很好，四门都是双层隔音玻璃，再搭配声学降噪设计，虽然是无框车门，但隔音还是很出色的。

另外这次LS6还有一个很有意思的设计，IM MAG魔力磁吸拓展坞。可搭配化妆镜、阅读灯、挂钩、储物盒、多功能支架等，挺有意思。而且智己官方也说，未来也会有更多设计和用户共创，你们想整点什么活呢？

最后再来说一下它的性能，超800V平台，最高工作电压875V，前后碳化硅功率模块，峰值功率579kW，扭矩800N·m，零百3.48秒，极速252km/h。电池组依旧是71度和90度两块三元锂电池。另外就是它的充电速度，峰值充电功率396kW，最大充电倍率3.75C，5分钟补能200km，15分钟500km，充电和加油一样方便。

除了800V的版本外，LS6的400V版本也是很顶的，峰值功率250kW，扭矩450N·m。新车还配备了新一代热泵空调，运行温度低至零下18摄氏度，黄河以北冬天用车也没有任何问题。

  写在最后

在电动车时代真的是晚买晚享受，当时LS7和L7上市的时候，大家就觉得配置已经够顶了，而仅仅1年的时间，LS6在科技上的革新又是让老车主羡慕的。那么对于这台车，你有怎样的看法和观点，欢迎在评论区和我们留言，我们下一台新车再见。

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