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极石01作为极石品牌下的首款车型，定位于中大型SUV，新车共推出两款车型，售价区间34.99-35.99万元。在近几年里中大型SUV市场可谓是百家争鸣，与极石01价格重叠的不乏强劲对手，如理想L8、领克09、蓝山DHT-PHEV等。而极石01向户外属性拓展，迎合用户生活方式的潮流趋势，相信也能吸引追求个性与生活品质的消费者。
这个时候您可能一头雾水，当看到极石01时，内心的OS：这是个啥？
极石01是出自洛轲智能旗下的极石汽车，作为一家造车新势力，它是特别的，特别的低调。在造车新势力的起步之初，创始人惯例的高声吆喝赚足了大家的眼球，保持舆论的高热度，为未来新产品的推广铺路。而极石汽车却不走寻常路，打算悄悄努力然后惊艳所有人。所以，大家对它存在陌生感是必然的。
作为极石汽车创始人的昌敬，它曾担任百度的高级产品经理，而后创办了石头科技，初期为小米代工，进而向自有品牌转型。在2021年4月，昌敬以180亿元人民币财富位列《2021胡润全球白手起家U40富豪榜》第37名。
洛轲智能采取的是与蔚来一样的代工模式，牵手北京汽车制造厂。北京汽车制造厂并非是我们认知里的北汽集团，旗下产品涉猎广泛，涵盖了新能源代步车、乘用皮卡、乘用越野和MPV车型等，我们所熟知的212就出自北京汽车制造厂之手，含金量不用多言。
从2021年1月创立洛轲智能到2023年8月发布首款量产车型，在三年不到的时间里，还顺便解决了最棘手的造车资质问题，属实是高效至极。
定位于“爱家 爱户外 爱每一次出发”的智能豪华SUV，在造型部分自然要迎合它的户外轻越野属性。所以，极石01采用了大气硬朗的设计风格，大尺寸前格栅搭配两侧“石”字形大灯组，视觉冲击力极强。此外，粗壮的黑色涂装装饰件的应用，进一步提升了车辆的野性美。
车身侧面部分，极石01造型方正，前后侧翼子板微微突出车身，肌肉感十足。此外，双色车身的设计也为其注入了时尚元素。尾部方面，极石01采用了大量的平直线条，并加入了大量的黑色涂装装饰，强化了它的硬派产品定位。尾门采用电吸式设计，可选装外挂式备胎，从而增强越野属性。车身尺寸方面，极石01的长宽高分别为5050（5295含备胎）/1980/1869mm，轴距为3010mm。
内饰部分，极石01采用了简洁大方的设计，T字布局很好的融入了液晶双屏和贯穿式电动隐藏风口，让座舱观感更为和谐耐看。用料方面，极石01采用了大量的全皮质包覆，以及进口原切实木，保留了原木的自然触感，温馨舒适的同时，也彰显了座舱内部的高级感。
极石01座舱吸睛的是全系标配12.3英寸仪表盘+15.7英寸中控屏+15.6英寸后排娱乐屏，符合时下的潮流设计手法，车机内置的是高通8155芯片，为智能化座舱提供坚强的后盾。座椅布局方面，极石01提供6座和7座版本，6座采用2+2+2布局，7座采用2+2+3布局，6座版本第二排采用了航空座椅的设计，舒适升级。
拥有户外属性的极石01，自然需要展现它独有的内涵。因而，它打造了业内首创的车尾餐厨系统，被集成到车尾门上。尾门餐厨系统配备的饮水机可提供常温、温水、开水三档，可满足冲奶粉、手冲咖啡、泡茶等等，身处户外也可享受惬意时光。
此外，极石01原厂270°车载天幕可以实现单⼈五分钟搭建和收纳，可抗7级风，内侧涂银防晒，对于喜欢野外露营的用户而言，无疑是诱惑力十足。
智能驾驶方面，极石01标准智驾版享有L2+智能驾驶辅助系统，高阶智驾版具备城市NOA、速NOA等功能。在硬件水平方面，极石01高阶智驾搭载了2颗英伟达Orin-X芯片，总算力达到508 TOPS，配备了3颗禾赛激光雷达：顶部1颗128线激光雷达，两侧前翼子板安装了2颗等效120线纯固态侧向激光雷达。作为全球首款搭载纯固态激光雷达技术的量产车型，极石01水平探测角度可达到280度，侧向雷达的垂直视场角达到了75度，能够轻松支持户外远行时“智能探测”、“3D透明底盘”、“哨兵模式”。此外，车内外合计12颗摄像头，5颗毫米波雷达，12个超声波传感器。
极石01采用了前后双电机四驱增程电动系统，提供350kW的最大功率和740Nm综合扭矩，0-100公里/时的加速时间为5.5s。极石01采用了同级中最大的56.01kWh电池组和70升超大容积油箱，WLTC标准下纯电续航里程达到235km，WLTC总续航里程为1115km。
此次，极石01共推出两个车型，为全能7座版34.99万元，尊享6座版35.99万元。顾名思义，它最大的差异化在于六座与七座的选择。
看上图不难看出，两个车型价差1万元，6座版车型第二排采用了航空座椅的设计，且相较于7座版车型多出了第二排座椅高低/腿托调节以及第二排座椅通风，在第二排乘坐舒适性方面可谓是拉满了。所以，购车推荐其实比较清晰明了，如果您对7座需求不大的话，建议选购尊享6座版。而如果您对7座是刚需的话，那毫不犹豫选择全能7座版，虽然第二排座椅舒适度不如尊享6座版，但事实上它的舒适度也已经非常不错的了。
作为全新的造车新势力品牌，亟需力争开门红，来赢得消费者对于极石汽车品牌的认可，尤其是初期一直默默无闻埋头造车的情况下，更是需要通过一炮而红来撬动消费市场。极石01虽然价格对于一个全新品牌而言并不算便宜，但通过过硬的产品以及差异化定位，与对手形成差异化竞争。它能否迎来一个良好的开局呢，拭目以待。
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