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外观：艾瑞泽GX整体设计偏向年轻化，采用了家族式设计，前脸六边形的中网设计，搭配下方贯穿式的进气口，让车头呈现出一种向下俯冲的姿势。侧面来看腰线从前大灯到尾灯，再加上双腰线的设计，让整个侧面更显层次感。
在内饰设计方面，奇瑞艾瑞泽gx冠军版保留了奇瑞家族化的设计，中控层次分明、简洁大气立体，全黑的内饰配色加上平直的线条，整体看上去简洁又大气，在用料方面，新车中控台上部采用了大面积的软质搪塑工艺，下部是皮革，同时在中控台处采用了缝线点缀，整体做工和质感符合这一级别车型的主流水准。
艾瑞泽GX的车长4710mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾瑞泽GX的轴距排在93位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽GX的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
艾瑞泽GX冠军版 1.5L CVT 尊享版采用1.5发动机，最大马力116，峰值扭矩达到143，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在77位。
艾瑞泽GX的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、自动驻车、上坡辅助、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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