16.99万的途观L，配置更高价格更低，探岳该如何接招？

2003年，SUV成为全球车圈最亮眼的名词，也有不少人称2003年为SUV元年。而这种车型之所以能在汽车市场这么火爆，其原因不过就是便宜又大碗，比轿车能装通过性又好，比越野车便宜更适合城市通行，这种折中的方案很受消费者认可，尤其是对中国消费者来说，这种实用又大气的车型得到了不少人的青睐。而在SUV领域，上汽大众的途观家族可以说是表现十分优异，产品力强，性价比高，让不少国人为之疯狂，即使是师出同门的一汽大众探岳也没法与之相比。而如今23款途观L限时优惠三万元，仅需16.99万便能入手，更是对探岳展开了降维打击。这次探岳该如何接招？接下来让我们详细分析下这两款车的优缺点。

空间尺寸对比，途观L更胜一筹

某种意义上，SUV的潜在用户更在意的是空间，毕竟在很多人的印象中，SUV车主都是很顾家的。在这方面，虽然两者均属于中型SUV，但是途观L的车长为4733mm，轴距为2791mm。而探岳的车长仅为4593mm，轴距也只有2731mm，在车长和轴距上的表现远不如途观L。这也就代表着在乘坐舒适性、储物空间等不少人在意的方面，探岳没法和途观L相竞争。

动力对比，相同动力途观L更省油

在动力方面，作为南北大众的表兄弟，途观L和探岳采用了同款发动机，动力表现基本一致，在城市通勤中使用完全足够，同时可使用92号汽油，兼顾了省油和动力两方面。而说到省油，途观L的油耗低于探岳，日常使用成本更低，可以说精准解决了不少SUV车主的一个痛点问题——车太大油耗高，费油又费钱。

舒适配置对比，途观L更了解你

不少买SUV的车主，除了关注空间和价格，对于座椅舒适性的表现也是十分在意的。而在这方面，途观L支持主副驾12向座椅的电动调节，而且支持头枕和腰部的局部调节，让车主和乘客在驾驶出行过程中能够更舒适更自然，在这方面，探岳只支持主驾12副驾8向的座椅电动调节，还不支持腰部的局部调节，整体表现有点不尽人意。

同时途观L还支持支持前后雷达、倒车影像、主动刹车辅助、安全系统、全速自适应巡航等辅助驾驶配置，让驾驶出行更轻松。

写在最后

虽然同为大众旗下的兄弟车型，但是一汽大众的探岳却一直被上汽大众的途观L压着打，从各方面表现来看，还是途观L这个老大哥更强，也更得民心，民众认可度高，其销量自然高。如今途观L更是限时优惠 3万元，16.99万便能入手，产品力进一步增强。在如今这个汽车大乱斗的时代，途观L的这一步棋可以说十分精妙，打了探岳一个措手不及，相比CR-V和探岳，途观L定位中型SUV，轴距更长，空间也更大，可以满足各种家庭用车场景。丰富的配置和动力选择，更好的做工品质，16.99万元起的价格，让途观L性价比瞬间上了好几层楼。