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宝马最畅销的车型,从11年到17年总共卖出了230万台,它就是F18的五系!
前几期节目我给大家介绍了这代五系如何升级M5套件的详细过程《宝马五系升级新款,都需要更换哪些配件?》,以及如何升级其他的一些方案!
不过大家想过没有,为什么这么多人喜欢玩这代的F18五系,而不是同级别的A6或者是奔驰E呢?
归根结底来说,还是这代五系实在是太棒了。
首先它有一流的机械素质,非常扎实的底盘,经典的前双叉臂悬挂和后多连杆悬挂,这可都是货真价实的全铝合金,这套底盘原则上,跑道每小时300公里都特别的稳。
另外F18是宝马在七系时代的巅峰之作,它的N52发动机一直到17款才停用,也间接的说明宝马七系直列六缸发动机带来的感觉是多么的迷人。
另外宝马还有多款动力轴承可以选择,满足不同样的需求。
如果想简单体验一下宝马,那么就上525或者530,如果想追求品质和性能,那就上535,如果想追求极致,那就上535的行政版。
(525)
(530)
(535行政)
二手的F18之所以畅销,还因为它的车源丰富,现在二手车厂商有大量的车源存在,想选一台车况好的并不难,而且玩起来非常方便,还有就是玩法比较多。
宝马有个特点,就是一套内饰贯穿E、F、G、3个时代,所以说G底盘,很多配置都可以在F上直接安装,哪怕是你买的个二手车也可以花最少的成本去升级它,还能有一个比较新的感觉。
其实前两期也为您做了一个全面的介绍,这里就不重复说了,其实这台F18毛病它也有,作为老豪车,可能他后期的养护成本会高一些,所以说选择他的二手车车况很重要。
有很多之前没有开过宝马的朋友,一旦开过之后就会离不开它了,他虽然有一个5米1的车长,但是在C级车的同级别里,它依然是操控最佳,最适合驾驶的一台车,外观很稳重大气,开出去很有牌面,商用也足够。
总的来说,二手F18无论是价格、性能、空间、玩法、车源非常均衡的一台车,随着新能源车型的不断涌现,逐渐的你会发现这个经典车型是越来越少了,玩一台少一台。
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