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2023年已然过去大半，但新能源汽车市场的快速发展势态仍未停歇，大量新款车型通过了申报，正处于预热即将预售阶段，也为领域发展进步注入了更多活力。这次介绍的是宝马旗下新款系列i5，中大型款式定位设计，下面就以宝马i5 2024款 eDrive 35L 高配版为例讲解。
能源类型变更纯电形式，前脸使用封闭版面设计已是新能源领域的惯用元素，动力组件的简化也为外部风格转化提供更多支持，而新款i5保留了双进气口元素，内部虽为封闭设计，但外层镀铬材料与底层黑色材质比对，仍在视觉效果上提供了通透的既视感。
车身长5175mm，宽1900mm，高1520mm，轴距3105mm。侧面设计形象相对平淡，将立体形变、色彩搭配修饰元素淡化，主体多以宽大沉稳形象为主导，面对家用需求亦或是商务使用，均可较好适应。
尾部则直观表现出了轿车三厢结构定位，上层基本以尾门板块为核心，完成尾灯、车牌架等功能性组件的主要装载工作，下层设计整体向外突出，以立体性形变设计填补层面内容，使外观形象更显丰富。
车身整体规格的提升，也伴随着大重量的出现，因此承重使用了20英寸规格轮胎，前后尺寸分化，前车轮245mm宽，40%扁平比，后车轮275mm宽，35%扁平比，保障车头的稳定性刚需，并强化前段的操控灵便性。
动力使用340Ps峰值马力单电机组件，后置布局的同时将驱动方位改换为后方，以推动方式驱使车辆，相比同动力数值的前驱设计模式来说，性能方面往往能够做出更佳表现。
总结；款型定位设计档次感表现力不弱，也是宝马品牌的一贯产品定位，往期i3等系列表现稍有逊色，但三电技术的更新，结合新款车型的出现，或许能为宝马品牌在新能源领域争取到更多机会，对此，大家有什么看法呢？
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