宝骏云朵发新车色、9月开启首次OTA，这是按用户的评论造车？

一场发布会，我们学了一个新词儿——开门造车，这是宝骏云朵此前上市发布会上，宝骏品牌负责人周钘提出的一个概念。就像这位“社牛”高管老在微博上跟网友、用户们所进行的互动一样，这次提出来的“开门造车”，就是在回应市场用户们的诉求，把用户提出来的用车诉求直接在宝骏云朵上进行了实践。

其实在宝骏云朵上市之前，周钘就在微博上搞了很多次不算正规的用户调研，针对宝骏云朵等产品的功能、车色，甚至是车身结构等等，都进行了多次意见反馈收集。但这样的收集并不只是搞营销噱头，而是真正地用在了车辆的设计与量产过程里。

就从最初上市的版本来看吧，宝骏云朵就在外给出了更符合中国消费者审美的云系车色，这种从中国云景中调色而来的定制车色是显得丰富而明亮。而在车舱之内，宝骏云朵还基于用户对家居舒适的追求，带来了汽车市场中首次应用的高定“云朵沙发”座椅，从意式风格设计到高密度发泡工艺等等，都以高定家装标准进行，在座舱中还原了如居家休憩一般的豪华舒适性。

同时，宝骏云朵在首发云系三车色的情况下，还在近日带来了全新的四款新车色，它们同样坚持了天空美学色调，从覆盖中国的观云胜地中进行灵感调色，高山、湖泊、江河皆纳入到了车辆的调色之中。广东的深圳梧桐山、青海的青海湖、山东的泰山、广西的漓江，山河水光一色：梧桐山的云雾蓝带给人以舒适安心的淡然感、青海湖的天际白带给人以无边高洁的自由感，而漓江的深空黑通过静寂夜空创造着松弛感、泰山的云霞金则通过霞光灿烂带来了美好质感，前两者通过珠光颜料调色，通过明亮色泽带来视觉上的精致高级；而后两则在调色中采用了高比例金属漆，在光照之下有更加丰富绚烂的光影变化。

很显然，宝骏云朵通过首发三色与新增四色，进一步丰富了自己在视觉层面的可选性，这种可选性无异是宝骏在品牌转型升级过程中所展示出来的“开门造车”，也就是通过不断丰富产品阵容与配色方案来满足用户的不同口味，让车辆更符合用户的“眼缘”，宝骏也是用实际行动在回应市场与用户的反馈。

除了新增车色外，拥有15.6英寸超色域屏与首发Ling OS 2.0的宝骏云朵，还立足以提升用户体验、迎合用车习惯，将会在9月28日启动的首次OTA远程升级中完成功能提升，爱奇艺、QQ音乐将会通过此次刷新中增入，让用户真的能够感受到超大屏带来的极致娱乐体验。

当然了，宝骏云朵所拥有的同级最长460km续航、后备厢最大1707L容积，还有超2㎡云顶天窗等等，都将会让用户在驾乘过程中感受到新新势力品牌的慷慨与人性化，让每一项配置都能对应用户评论，用实际行动给用户建议带来反馈。

写在最后

其实这次的开门造车是刚好对应了宝骏“新新势力”的品牌定位，正是因为传统车企的造车经验、技术积累，还有比新势力更雄厚的资本，才给了宝骏云朵按照用户的需求造车、以更低价位提供更高配置的底气。同样地，这种开门造车理念也是基于新势力创新生态的又一次升级，而传统车企的产品质量+新势力的思维创新，便有了现在我们看到的宝骏与宝骏云朵，也让这台舒适大五座纯电家用车，一次性满足了年轻家庭的多样用车诉求。