车圈再现“顶级营销”！高合宣布下个月涨价，原因：订单超预期

自8月伊始，车圈内已有超十多家汽车品牌宣布降价，其中不乏大众、特斯拉、比亚迪等“大佬”。而就在大家以为，其他车企会继续跟进价格战时，高合汽车犹如“反骨加身”，悍然反其道而行之。

8月22日，高合官方宣布旗下HiPhi Y长续航版和旗舰版车型将涨价，而原因则是因为新车关注度太高，订单占比超预期。一时间，包括我们在内的众多网友都懵了，这是个什么操作？

听说过因为原材料价格变动而涨价的，也听过政策变动而涨价的，但这因为车子卖太好而涨价的，放眼整个国产汽车圈还是头一回。而针对高合这次涨价，我们分别从三个角度进行了分析。

第一个角度，高合这次宣布涨价，其实就是一波“顶级营销”。毕竟，正如前文所说，8月以来多家车企都在降价，甚至特斯拉也在不断释放着新车价格更低的信号。试想一下，这个时候高合跳出来说要涨价，那几乎是将所有人的目光夺了过去，甚至有人会去体验高合HiPhi Y这款车。

这个时候，高合汽车吸流的目的就达到了，毕竟此前走高端路线的它，对于很多普通/中产家庭而言都比较陌生。借着这个机会，它既是将品牌名字扩散了出去，还为新车HiPhi Y拉了一波流量。当然了，这样做的坏处就是会受到许多网友的抨击，正如此前中汽研联合十六家车企玩不降价协定一样，这件事并不利于消费者。

第二个角度就是，高合这次涨价是被迫进行的。众所周知，在HiPhi Y这款车型推出前，高合仅有两款车型在售，且月销量并不多，每个月仅有几百辆。可随着HiPhi Y的面世，订单量暴增，一是产能跟不上，二是供应商这边也跟不上。这个时候，二级供应商若要搞点事情实在太简单了，就要它高合出高价买。

或许大家认为我说的太玄乎，但若是高合在大供应商那里话语权本就低呢？试想一下，上面这种情况有没有可能发生？毕竟，高合车子上很多东西都是拼凑起来的，而非它自研所得。如果真是这种情况而导致涨价，我建议高合应该尽快解决供应链问题。

第三个角度就是，高合这次涨价，是为了挣钱。因为HiPhi Y这款车型，不但有HiPhi X同款展翼门，还有智能交互灯、智驾系统等诸多黑科技，以前大家要花60多万才能享受到，现在价格折了近一半，那说明高合这边能挣到的钱就少了。

一个企业以盈利为主，我们并不反对，但不应该用这种方式来盈利。毕竟，消费者选择HiPhi Y，一是对其产品力的认可，二是对品牌的认可。可如今这般做派，明显是辜负了消费者对品牌的信任，正所谓“水能载舟，亦能覆舟”，当年盛极一时的法系车、美系车落得如今下场也是太“作”的缘故。