辉哥有话讲：id7正式下线，新model3传定价20万？

据悉，大众汽车已开始在德国埃姆登（Emden）工厂生产其新款旗舰电动车型ID.7。8月21日，大众汽车在其社交媒体账户上发帖称，“今天，我们在埃姆登工厂庆祝了这款豪华轿车的象征性生产。”ID.7是大众迄今为止最大的电动车型，大众将首先推出ID.7 Pro版本，该版本由77千瓦时的电池，续航里程达615公里。随后大众将推出ID.7 Pro S 版本，配备86千瓦时的电池，续航里程可达700公里。大众表示，ID.7专为长途旅行而设计，具有宽敞舒适的内饰并搭载先进的技术。

据外媒报导，新款奥迪 SQ5 已经展示出可量产的车身以及车头灯和尾灯。四排气将会在新款保留下来，得益于更硬的悬架，更短的弹簧，2025 SQ5的车身离地高度相当低，看起来更像是一款SUV Coupe车。造型似Q4 e-tron，根据不同地区，奥迪SQ5配备了汽油和柴V6发动机。电气化可能会融入到下一代车型中，

奥迪已明确表示，将于 2025 年推出最后一批燃油车，从2026年起所有车型都将是纯电动汽车。而宝马作为竞争对手。X3 M50i保留全部六缸发动机，不知奥迪在电气化方面是否有提前布局？

据外媒报导，一辆前所未见的梅赛德斯电动车原型车被拍到进行道路测试时，我们知道这可能是奔驰的新EQC，这辆全新EQC将不再使用燃油GLC的架构，而是换成MB.EA平台所打造的全新车。在未来，奔驰计划在这个新平台上开发一款同级别的EQC轿车，以抗衡未来新款的宝马i3。

近日，一位资深行业博主Tesla China Analyst通过社交媒体发布消息称，特斯拉新款Model 3在硬件配置上发生重大变化，新款Model 3或将采用“全视系辅助驾驶”系统，车辆将取消所有的雷达传感器。该博主还透露，全新Model 3结束试生产阶段，九月初预计能实现每天生产1200台左右。新款Model 搭载了 HW3.5的硬件而不是HW4.0，并且“所有雷达已被移除”。由于整车制造成本较上一代“明显下降”，采用一体化铸造，减少了线束并采用更多新材料，预计定价会维持在 20 万元人民币左右。