高端纯电市场的又一爆款产品，昊铂GT凭什么？

文/桃李

提到20万到30万的高端纯电动汽车，很多或许第一时间想到的便是“称王”已久的特斯拉Model 3，不过，近期另一款高端纯电产品的到来或许将给Model 3的市场地位带来不小的挑战，那就是昊铂GT。

目前昊铂GT共有五款车型，售价为21.99万元—33.99万元，虽然这款车七月份才上市，但上半年的订单量已超2万个，而随着全国近百家昊铂中心及昊铂空间开启爆发式交付，昊铂GT正朝着“爆款产品”的方向不断前进。

其实昊铂GT的火爆并不奇怪，毕竟整台车从外到内都有着十足的吸引力，但在近距离体验这款产品之后，大部分人都会“始于颜值，忠于实力”。

简约大气的外观造型、流畅的车身线条、低趴的车身姿态，加上隐藏式门把手等一系列主打年轻运动的设计，相信大家都已经见得够多了，想要在“颜值即正义”的时代打出优势，这还不够。

所以昊铂GT在设计上还加入了根据车速散热，智能调节的仿生一体式格栅、可以有效降低风阻的风舞旋翼以及25W唯一的旋翼门，让其个性得到进一步的张扬，而0.197Cd的全球量产车最低风阻系数则让自身强大的运动性能彰显无疑。

车内简约即奢的米兰新奢座舱同样可圈可点。即便是入门级车型也标配原木扶手、女王御座以及支持杜比全景声的23个比利时Premium HIFI扬声器；除此之外，14.6英寸2.5K高清屏幕、全新ADiGO 5.0人机交互系统、高通骁龙8155座舱芯片等主打科技属性的配置同样一个不落，而配合上4886/1885/1449mm的车身尺寸和2920mm的超长轴距带来的大空间享受，豪华感满满的同时，舒适性也十分出色。

到这儿，昊铂GT基本上已经拿捏了“颜值党”们的喜好，而为了不负“高端智能轿跑”和“GT”的名号，昊铂GT还拿出了两大杀手锏——全新一代星灵高端电子电气架构以及全新一代高端纯电专属平台AEP3.0。

昊铂GT搭载的全新一代星灵高端电子电气架构配备3颗第二代智能可变焦激光雷达，可以实现300°fov的超广视场角与大于250m的识别距离。配合12个超声波雷达，6个毫米波雷达，13个摄像头可实现高速路段NDA智能领航驾驶，覆盖主动超车、导航变道等场景的功能。

通过试驾体验，笔者发现整个出行过程尤为轻松，以至于在长途行驶之后依旧有精力去参与其他的娱乐项目。而且，在并线、进匝道方面的准确率和流畅度上，昊铂GT的NDA智能领航驾驶有着远高于行业水平的智驾体验，至少在同级别中很难找到能与之匹敌的产品。

而全新一代高端纯电专属平台AEP3.0则赋予昊铂GT“后驱之王”独有的极致驾控体验，更显其“GT”本色。

在250kW+430N·m超跑级电机技术加持下，昊铂GT拥有4秒级的零百加速，加速性能可以说在20-30万级市场中，已经属于出类拔萃的存在。在试驾过程中，我们也能感受到电门的响应速度很快，不用深踩便能得到很强的推背感。

在快的同时，前双叉臂/后五连杆以及前后50:50配重比能够让整台车的行驶姿态更加稳定，加上5.3米同级最优转弯半径、百公里制动距离小于33.9米，这些都让整台车的操控性能更加出众，不管是在拥挤的城市道路还是路况略差的郊区都能游刃有余，带来快、顺、稳的体验。

事实上，昊铂GT的实力还远不止于此，尤其是在解决消费者尤为关注的续航焦虑和补能焦虑上，它可以说给了笔者一个极大的惊喜。

自身560km、600km以及710km的续航就已经达到甚至是超过了主流纯电车的续航水准，而借助800V高压快充，710超充版车型可以实现15分钟450km超倍速快充；而600充换版车型则可以实现2分钟快速换电，基本就是咱们买一杯咖啡的时间就又能满电出发。

值得一提的是，依托于V2G车网输电计划，车主还可以波谷充电波峰放电，最近充电桩费用上涨的消息闹得人心惶惶，而有了这项功能，不仅不用愁，反而能实现“卖电赚钱”，何乐而不为？

写在最后：

从整体来看，昊铂GT有着十足的爆款潜质，因此，咱们前面提到“它将给Model 3的市场地位带来不小的挑战”并非胡说。

抛开内外设计这样见仁见智的部分，昊铂GT使用的全新一代高端纯电专属平台AEP3.0领先Model 3平台一代；同是后驱版本，昊铂GT实现4.9秒破百加速，Model 3为5秒出头；即便是在特斯拉引以为傲的智能辅助驾驶方面，至少现阶段业内普遍的认知是，昊铂GT毫米波雷达+摄像头+激光雷达等组成的多融合感知系统要比Model 3的纯视觉感知方案更全面和可靠。

那么，现在大家觉得昊铂GT有没有可能成为继Model 3之后，高端智能纯电轿跑市场的另一个新王呢？