12.28万起售，车长近5.2米，哈弗H5除了大还有啥？

国内汽车市场，貌似绝大多数消费者，对于“大”的车子，始终都有着执着的购买欲，尤其是作为东北的小编，更是在家乡感受到了买车必须得买大的购车理念。

为什么喜欢买大车？首先最核心的要素，国内更多购车使用场景均为家用，而在家用市场的背景下，更大的车就拥有更丰富的空间，在出行和家用场景下，有更多的容纳、承载力、其次呢，就是大的车，更有“面”，这也是为何东北地区，路虎揽胜、丰田普拉多盛行的根本原因。

但是不知道大家是否发现，无论是前文提及的路虎揽胜，还是丰田普拉多、兰德酷路泽等合资大尺寸SUV车型，售价都不菲，即便是回到国产市场，近两年非常火热的理想L9，作为大型SUV，售价也同样高于40万。

所以印证了，尽管很多消费者喜欢更大尺寸的车型，但入门门槛高，限制、劝退了很多普通消费者对于“大车”的热爱，而关注到了消费者对于产品的追求和购买欲望，作为国产SUV市场一直都拥有绝对地位的哈弗品牌，也终于出手了。

近日，哈弗品牌全新车型登场——哈弗H5，官方售价区间为12.28万-15.78万元，该车最核心的卖点，官方定位为全用途硬派SUV品类，最重要的是，最低只需要12.28万元，就能买到一款车长5190mm，轴距3140mm的全尺寸SUV，真正让普通家用消费者，可以用最实惠的价格，买到最心仪的产品。

首先说，作为一款全尺寸SUV车型，最直观的特点就是装载能力，尤其是官方定义哈弗H5为全用途硬派SUV，更要能够承载全家、长途出行的需求。3140mm的轴距，可以让哈弗H5最基本的驾乘空间，领先整个该价格市场的所有SUV车型，穿梭在无论是城市、高速还是野外的非铺装路面，都能够实现庞大夺目的效果，接近5.2米的车长，给予哈弗H5同价位其他SUV无法匹敌的豪放、大气。

当然，作为能够拥有一定越野能力的车型，新哈弗H5还有着2630mm的超长铝合金一体式行李架，可以在车顶安放帐篷，户外运动等设施，所以该车具备家用性、野外探险等多种用车场景。

既然提到野外探险，所以很多消费者，想必也关心哈弗H5的户外出行能力，除了拥有最基础的大空间、大体积，新哈弗H5基于长城专业的坦克平台打造，采用前双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥非独立悬架，非承载式车身，更符合户外越野产品的定位，能够具备极强的车身稳定性。

车身稳定性、空间之外，那么对于一款全用途硬派全尺寸SUV来说，动力系统当然也要能够承载所有的出行保障。

新哈弗H5搭载2.0T汽/柴油+采埃孚8AT变速箱，整套动力系统的强度不言而喻，汽油高功率版最大功率可达224马力，最大扭矩380N·m，并且仅需15万左右的价格，就能买到高功率、大扭矩的四驱车型，新哈弗H5让探险的可能性，再次实现了触手可及。

提到四驱，新哈弗H5采用双速电控分时四驱系统，车主可以根据驾驶路况、条件、环境，自行选择两驱、高速四驱、低速四驱三种驱动模式形式，尤其是在户外特别糟糕的路况下，开启低速四驱模式，车辆就能够拥有更大的低扭，可以实现脱困等功能。

所以根据此次新哈弗H5的登场，笔者客观的认为，是哈弗再一次看到了消费者对目前SUV市场的新需求后，定调研发出的全新品类车型，毕竟一台12.28万起，15万左右就能够买到的四驱全尺寸SUV车型，对于国内消费者能够实现“一见钟情”的市场效果，这也是哈弗此次创新的目标。

其实非常简单，目前伴随国内汽车市场内卷越来越严重，无论是新能源产品还是传统燃油车市场，很多品牌面临的窘境越来越多，尤其是合资品牌，更是被自主品牌的崛起压得“喘不过气”，因为内卷的严重性，也让消费者的需求越来越刁钻，很难想象，一台12.28万起的全尺寸SUV车型，并且全系均为2.0T发动机，这样的配置，如果给到合资品牌推出，这个价格，笔者大胆的猜测，最起码要翻3倍，就是因为此前普通消费者无法触及这么昂贵的产品，即便是对大型SUV车型非常钟爱，也无法购买。

而哈弗H5的意义，就非常明显，不光是为了满足消费者对于更大车型，更多场景用途的使用需求的满足，更重要的是，哈弗H5的推出，将会与哈弗H6形成“双剑合璧”，一台神车+一台性价比超高的全尺寸SUV，共同继续征战国内竞争激烈的SUV市场。

而新哈弗H5究竟在上市以后能够拥有怎样的表现，这应该是笔者今年最无法预知的一款产品，拭目以待。