抢先体验阿维塔11鸿蒙座舱，这次上车真能扔掉手机了

如今，智能座舱已经成为了汽车领域中最热门的名词之一，特别是对于新能源车而言，几乎每款新车都必须要宣传一下自己的座舱有多么多么“智能”。

不过盘点一圈下来，要说目前在智能座舱领域最出彩的，恐怕还是那个口口声声表示“不造车”的华为，凭借着鸿蒙智能座舱一路“攻城略地”，让汽车变得比智能手机更好玩，功能也更丰富。

其实，鸿蒙系统一经问世就引起了不小的关注，而随着鸿蒙系统开始不断渗透到汽车行业，如今市面上搭载了华为鸿蒙OS车机系统的车型也越来越多，比如极狐阿尔法S、北汽魔方、问界M5等等，当然还少不了聚合了长安汽车、华为、宁德时代三方力量打造的阿维塔11。

要知道，阿维塔作为当下唯一全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的品牌，而阿维塔11又是品牌旗下首款车型，此次鸿蒙座舱成功上车自然也可以看作是阿维塔和华为双方共创共赢的最新成果。在阿维塔科技首席产品官胡成太看来，阿维塔11鸿蒙座舱让车辆接入了人们的全场景智慧生活，是车机界沉浸式体验的“天花板”。

据悉，阿维塔11鸿蒙版车型将在本月24日正式上市，而一品君不久前有幸抢先对这套最新升级的阿维塔11鸿蒙座舱进行了一番体验，不出意外它也是个人认为现阶段最好用的车机系统之一了。

零成本的上手难度

在一品君看来，智能座舱就好比一个放大版的智能手机，随着人们在车上的时间越来越多，车主们当然也希望能够在车机上用到更多手机上的功能。为此，阿维塔11鸿蒙座舱在首先车机界面以及交互逻辑上，保留了HarmonyOS在手机及平板的UX设计精髓，操作简单高效，非常好上手，基本与使用华为手机如出一辙。

实际体验中，鸿蒙座舱桌面功能可以支持手机头部应用无缝切换到车机，相较于其他车机系统相对独立，各种APP生态不兼容的情况，阿维塔11鸿蒙座舱通过车机上自适应布局，让手机应用变成了车机应用的一部分。

与此同时，桌面还基于驾驶场景对文字、图标、虚拟按键尺寸等进行了定制化设计，对功能进行优先级划分，并通过大面积的可视化交互区，让大部分设置和信息一步直达，实现零层级操作，这样做的好处不仅省去了用户学习成本，也能让用户开车时完全摆脱手机，不会再因为低头看手机而影响到行车安全。

除此之外，桌面下方还设有个性化快捷栏（Smart Dock），它可以根据路况、车主状态以及车况等综合分析，以服务卡片的方式主动推荐内容、安全提醒、便捷服务等信息，并且还能根据个人喜好进行卡片尺寸和布局顺序调整，进一步方便用户查询日程、天气、车况、胎压的服务。

丝滑的功能体验

有了良好的操作界面基础，在实际应用功能上阿维塔11鸿蒙座舱同样也希望能够给到用户一种比智能手机更先进和更丝滑的体验。阿维塔11搭载了华为麒麟990A车规芯片，CPU采用了4+4的8核心设计，总算力达到3.5TOPS。

得益于行业领先的硬件水平，阿维塔11鸿蒙座舱还采用了3D渲染和动效技术，从中控屏幕的工具栏、状态栏、设置、控制中心、地图、空调、座椅等界面到车主APP等图标，超过100个元素引入了生动的微动效，车辆状态更加生动了然的同时，也增添操作的趣味性。

另外，针对用户行车时使用频率最高的功能，阿维塔11鸿蒙座舱也加入了一些新功能。比如Petal Maps就是将手机导航和车机导航的优势进行了结合，一方面实现了多个地图整合覆盖，并提供“人驾路线”和“智驾路线”两种选择，另一方面还能支持手机微信位置信息分享至车机，实现“手机位置”无缝衔接车机导航，而下车后，车机导航路线又可自动流转至手机或手表中继续导航，实现导航信息的无缝流转。

当然，基于华为的投屏技术，用户还可将手机画面投放到车机屏幕上，并在车机上对应用进行操作，其中又可分为手机模式、电脑模式、隐私模式三种投屏模式，这样一来，无论是刷抖音、玩手游，还是看PPT、做文案，都可以在车机上完成，同时还不会影响手机上的正常操作。

丰富的生态应用

说到手机应用，其实阿维塔11鸿蒙座舱的应用市场里，最常见的应用都有提供，毕竟上手使用车机的时候，应用生态很大程度上决定着车机系统是否好用，而这恰恰也正是华为鸿蒙系统的一大优势。

目前，阿维塔11鸿蒙座舱已经搭载了包括花瓣地图、华为音乐、华为视频、酷狗、喜马拉雅、网易云音乐，口袋故事、优酷、雷石、智慧加油、银联云闪付等App，并且仍在不断更新开放。

不仅如此，智慧分屏、三指飞屏等功能在实际用车场景中也非常实用，像行车时驾驶员看导航，副驾驶看B站在阿维塔11上已经是很常规的操作了。

值得一提的是，除了丰富的应用生态，阿维塔还将自研的“情景世界”融入鸿蒙车机系统，提供休憩模式、观影模式、K歌模式、宠物模式、洗车模式、短暂离车模式共六种模式让用户进行选择，使整车硬件与鸿蒙座舱深度联动，基本能够满足大部分出行需求。

写在最后：

不得不说，对于阿维塔11来说，鸿蒙座舱起到了很好的锦上添花作用。不管是无缝流转、投屏功能还是高效的交互，不只是走到了行业的前端，更是在极高流畅度的情况下直击用户使用痛点，让用户能够感受到极高程度的人性化设定，并且最终爱上这套系统。相信随着不久后新车的正式上市和交付，阿维塔11鸿蒙座舱还会得到持续升级与更新。