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艾瑞泽GX定位于紧凑型车，该车自从亮相后就备受瞩目，最近奇瑞家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。在整体设计方面，艾瑞泽GX整体的设计新颖的，整个前脸看起来丰富，两侧车灯设计造型颇为犀利，远近光一体式卤素大灯点亮后显得很有精神气。侧面的腰线依旧是奇瑞独到的整体设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！视觉效果尚可。与此同时，方正的尾部与正面相呼应，熏黑造型的尾灯也具有一定的高级感。
艾瑞泽GX的内饰充满了运动感很强与层次感。配置绝对是艾瑞泽GX的强项之一，该车配备了可上下调节的塑料方向盘。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有良好的符合人体工程学的车内的座椅。
长宽高分别为4710×1825×1490mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，艾瑞泽GX的轴距排在93位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽GX的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
艾瑞泽GX冠军版 1.5L CVT 尊享版采用1.5发动机，最大马力116，峰值扭矩达到143，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在艾瑞泽GX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在77位。
艾瑞泽GX的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、自动驻车、上坡辅助、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾瑞泽GX，那么我们根据历史上购买过艾瑞泽GX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾瑞泽GX最满意的是它的外观挺不错的，另外前脸好、外观设计超前也都是大家喜欢它的点。
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